Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak donosi giełda we Frankfurcie, strategia finansowa oparta na giełdzie ARI Motors przynosi pierwsze owoce. Dowodem na to jest między innymi to, że firma mogła złożyć dotychczas największe zamówienie w swojej historii. Więcej informacji!

ARI Motors rośnie i wywołał największe zamówienie w swojej dotychczasowej historii, jak podaje giełda we Frankfurcie.

ARI 901 - Bisher größte Einzelorder von ARI Motors

Börse Frankfurt informuje o dużym zamówieniu ARI Motors.

Dobre wieści dla świadomych klimatycznie gmin: Zgodnie z wytycznymi dotyczącymi dotacji na elektromobilność z dnia 14.12.2021, Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) wspiera gminy w zakupie pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania z nimi związanej.
Do 90% dodatkowych kosztów inwestycyjnych, które gminy ponoszą przy zakupie pojazdów elektrycznych, może być dofinansowanych na wniosek.

 

![Zaproszenie do składania wniosków o dofinansowanie dla gmin - ARI Elektrofahrzeuge](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Whats_App_Image_2022_06_30_at_16_45_17_d4b5ccbf49.jpeg)

 

Wszystkie informacje na temat tego dofinansowania - do kogo jest skierowane, jakie są warunki przyznania, jak wysoka jest dotacja i gdzie można ją złożyć - można znaleźć w tym artykule.

 

## 1) Kto jest inicjatorem i organizatorem tego dofinansowania?

 

Inicjatywa dofinansowania pochodzi od Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html)) i jest koordynowana przez [NOW-GMBH.de](https://www.now-gmbh.de). Składanie wniosków i realizacja procedury wnioskowej odbywa się za pośrednictwem [Projektträger Jülich](https://www.ptj.de).

 

## 2) Do kogo jest skierowane zaproszenie do składania wniosków o dofinansowanie?

 

Zaproszenie do składania wniosków o dofinansowanie pojazdów i infrastruktury ładowania jest skierowane **do gmin**. Uprawnione do składania wniosków są odpowiednio powiaty, miasta na prawach powiatu, gminy oraz związki gminne.

 

## 3) Co jest objęte dofinansowaniem?

 

Dofinansowanie obejmuje **zakup nowych pojazdów elektrycznych poruszających się po drogach** o europejskich klasach pojazdów M1, L2e, L5e, L6e i L7e **oraz związane z nimi infrastruktury ładowania**.

 

Infrastruktura ładowania musi być gotowa do podłączenia do publicznej sieci i musi posiadać wszystkie komponenty bezpieczeństwa.

 

Pojazdy ARI Motors objęte dofinansowaniem to:
- wszystkie modele [ARI 345](https://www.ari-motors.com/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka) oraz [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery)
- oraz [Wallbox z funkcją szybkiego ładowania, zasilaniem 230V oraz złączem Typ2](https://www.ari-motors.com/pl/sklep)

 

**Ważne:**

 

Dofinansowanie przysługuje jedynie w przypadku jednoczesnego zakupu pojazdów **i** odpowiedniej infrastruktury ładowania (Wallbox). Samodzielny zakup pojazdów lub infrastruktury ładowania nie jest objęty dofinansowaniem.

 

## 4) Jakie są warunki uzyskania dofinansowania?

 

Dofinansowane będą tylko:

- pojazdy i infrastruktury ładowania, które pozostaną w posiadaniu gminy **przez co najmniej 2 lata**.
- pojazdy, które będą napędzane **w 100% energią ze źródeł odnawialnych** (w odniesieniu do minimalnego okresu).

 

## 5) Jak można złożyć wniosek o dofinansowanie? Jakie są stawki dotacji i kwoty dofinansowania?

 

Kwoty dofinansowania:

 

Dofinansowanie wynosi **co najmniej 25 000 euro** (brutto lub z VAT) i **maksymalnie 500 000 euro** (brutto lub z VAT).

 

Stawki dotacji:

 

Wysokość stawki dotacji zależy od sposobu wykorzystania pojazdów.

- **90% stawka dotacji**: dla pojazdów, które mają być wykorzystywane wyłącznie do wykonywania zadań komunalnych (np. pojazdy do odbioru śmieci, pielęgnacji terenów zielonych, odśnieżania).
- **40% stawka dotacji**: dla pojazdów, które są również wykorzystywane w celach gospodarczych (np. w ramach car-sharingu, jako pojazdy cateringu do sprzedaży jedzenia lub napojów na imprezach itp.).

 

**Ważne:**

 

Dofinansowanie odbywa się w formie **dotacji inwestycyjnej**. Jest ona obliczana na podstawie dodatkowych kosztów inwestycyjnych, które wynikają z zakupu pojazdu elektrycznego.

 

Dlatego każdemu pojazdowi elektrycznemu lub segmentowi pojazdu elektrycznego przypisano pojazd referencyjny lub segment referencyjny. Różnica między kosztami pojazdu z napędem elektrycznym a konwencjonalnym pojazdem referencyjnym, czyli **koszty dodatkowe**, są zatem **kwalifikowalne** do dofinansowania.

 

## 6) Przykład obliczeń na podstawie ARI 458 Kipper XL od ARI Motors:

 

![ARI 458 Kipper L mit Laubgitter Heckansicht.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_458_Kipper_L_mit_Laubgitter_Heckansicht_4efd23e78c.JPG)

 

- ARI 458 Kipper XL 	19 590,00 euro netto
- Plus: akumulator LiFePo4 dla zwiększenia zasięgu o 200 km 	 3 900,00 euro netto
- Plus: pakiet komfortowy z układem kierowniczym wspomaganym i klimatyzacją 	 990,00 euro netto
- Budowa kratownicowa 3-elementowa 	 620,00 euro netto
- Plus wallbox 	 890,00 euro netto

 

Całkowity koszt ARI 458 Kipper XL z akcesoriami i wallboxem: 25 990 euro netto
 
Koszt pojazdu referencyjnego: 11 950,00 euro
Kwalifikowalna różnica: 	 **14 150,00 euro**

 

Z tej różnicy w wysokości 14 150 euro można złożyć wniosek o dofinansowanie w wysokości 90% (czyli 12 735 euro) lub 40% (czyli 5 660 euro) od Agencji Projektowej Jülich.

 

Proszę zwrócić uwagę:

 

Aby osiągnąć minimalną kwotę dofinansowania w wysokości 25 000 euro, należy zakupić **co najmniej 2 pojazdy elektryczne ARI wraz z dodatkowym wyposażeniem oraz stacjami ładowania**. Czy można złożyć wniosek?

 

Zasadniczo każda gmina może złożyć tylko jeden wniosek o dofinansowanie.

 

Wyjątek: W przypadku, gdy gmina chce używać pojazdów elektrycznych zarówno w obszarze ekonomicznym, jak i pozaregulacyjnym, należy złożyć 2 wnioski (por. [FAQ PtJ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq), pytanie 6). 

 

## 8) Do kiedy i gdzie można złożyć wniosek?

 

Wniosek i niezbędne załączniki należy złożyć **do 28.07.2022** zarówno drogą elektroniczną, jak i listowną (z oryginalnym podpisem).

 

- Elektronicznie: [https://www.foerderportal.bund.de/easyonline](https://www.foerderportal.bund.de/easyonline)
- Listownie: Forschungszentrum Jülich GmbH – Projektträger Jülich, Postfach 61 02 47, Fachbereich EVI2; 10923 Berlin.

 

**Niezbędne dokumenty:**

- Wniosek o dofinansowanie na podstawie wydatków [AZA] (easy-Online)
- Załącznik 1 - Formularz projektowy z wiążącym podpisem
- Załącznik 2 - Tabela do określania wydatków kwalifikowalnych (Lista EfA) 

## 9) Gdzie mogę znaleźć więcej informacji na temat ogłoszenia o dofinansowanie i składania wniosków?

 

- Strona internetowa organu prowadzącego: 
https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest

 

- Strona internetowa koordynatorów:
https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderprogramme/elektromobilitat/#/

 

- Dział FAQ Projektträger Jülich:
https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq

 

## 10) Gdzie mogę uzyskać doradztwo w sprawie ogłoszenia o dofinansowanie?

 

Projektträger Jülich oferuje doradztwo w zakresie wszystkich pytań dotyczących składania wniosków:
 
• drogą mailową: [ptj-evi2-emob@fz-juelich.de](ptj-evi2-emob@fz-juelich.de)
• telefonicznie: (od poniedziałku do piątku, 10:00 - 15:00): 030 20199-3500

 

Mamy nadzieję, że udało nam się dostarczyć informacji na temat wszystkich pytań związanych z ogłoszeniem o dofinansowanie. Jeśli potrzebujesz dalszych informacji, skontaktuj się z nami. Chętnie udzielimy Ci porady!

 

**Chcesz odpowiedzieć na ogłoszenie o dofinansowanie i rozbudować flotę pojazdów elektrycznych swojej gminy?**

 

[Tutaj możesz skonfigurować ekologiczne i kwalifikowane do dofinansowania pojazdy elektryczne ARI!](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery)

Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge

Pierwsze wezwanie do składania wniosków: Jak gminy mogą teraz otrzymać do 90% dotacji inwestycyjnej na rozbudowę swojej floty elektrycznej

Prosta konstrukcja, mniejsza liczba części zużywających się, mniejsze zapotrzebowanie na części zamiennych: Podczas gdy coraz więcej ludzi zachwyca się korzyściami związanymi z pojazdami elektrycznymi, wiele warsztatów samochodowych jest zaniepokojonych. Czy przyrost liczby pojazdów elektrycznych spowoduje drastyczne zmniejszenie dochodów z serwisu? Co stanie się z warsztatami serwisowymi, gdy będzie coraz mniej filtrów oleju do wymiany, a sprzęgła i świece zapłonowe stopniowo przekształcą się w relikt przeszłości? Nie martwcie się, ponieważ jedno jest pewne: elektromobilność niesie więcej szans niż ryzyko. Zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla innych branż.

 

## 1) Czy dochody z serwisu warsztatów samochodowych rzeczywiście drastycznie spadną z powodu pojazdów elektrycznych?

 

Według badania ZDK „Wpływ elektromobilności na dochody z serwisu w branży motoryzacyjnej” odpowiedź na to pytanie jest prosta. I brzmi: NIE.

 

Nawet jeśli Narodowy Plan Rozwoju Elektromobilności (NEPE) rządu federalnego powiedzie się i do 2030 roku na drogi wyjdzie około 5 milionów samochodów elektrycznych, spodziewane jest tylko minimalne zmniejszenie dochodów z serwisu. Mianowicie z 26 miliardów euro do 25,8 miliarda euro. Oznacza to spadek o zaledwie 1%.

 

Więc nie ma powodu do paniki. Zwłaszcza że istnieje wiele możliwości zrekompensowania tego spadku.

 

## 2) Jak utrzymać stabilne dochody z serwisu – oto 5 przyszłościowych pomysłów na usługi, które Ci w tym pomogą!

 

- **Pomysł na usługę 1: Oferowanie usług serwisowych dla hybryd typu plug-in o większym zapotrzebowaniu na serwis**

 

Mniejsze zapotrzebowanie na serwis w przypadku pojazdów elektrycznych można zrekompensować, oferując usługi serwisowe dla hybryd o większym zapotrzebowaniu na serwis. Liczba takich pojazdów nadal będzie większa niż pojazdów elektrycznych, a ze względu na skomplikowany układ napędowy i silnik spalinowy będą częściej wymagać serwisu, w tym wymiany oleju, wymiany świec zapłonowych i naprawy silnika.

 

- **Pomysł na usługę 2: Przejęcie serwisu baterii i systemów zarządzania baterią w samochodach elektrycznych**

 

Baterie w pojazdach elektrycznych również ulegają pewnemu zużyciu. Dlatego warto regularnie je kontrolować i sprawdzać na obecność uszkodzeń. Właścicielom samochodów elektrycznych często brakuje na to czasu i niezbędnej wiedzy. Przejęcie tej pracy przez Ciebie pozwoli ich odciążyć i zapewnić dochody z serwisu.

 

System zarządzania baterią (BMS) również korzysta z regularnej kontroli przez profesjonalistów serwisu. Tylko wtedy, gdy wszystko działa sprawnie, może on działać niezawodnie i optymalnie kontrolować proces ładowania.

 

- **Pomysł na usługę 3: Oferowanie usług w zakresie oprogramowania i technologii**

 

Wiele możliwości oferują usługi w zakresie oprogramowania i technologii. Elektrofahrzeuge obecnie posiadają nowoczesne oprogramowanie i złożone technologie. Oferuj swoim klientom regularne aktualizacje oprogramowania oraz diagnozowanie i usuwanie usterek w razie potrzeby.

 

- **Idea serwisowa 4: Dostarczanie i konserwacja infrastruktury ładowania**

 

Kolejnym sposobem na przyszłościowe prowadzenie warsztatu samochodowego jest oferowanie stacji ładowania lub konserwacja infrastruktury ładowania.

 

Zainstaluj w swoim punkcie obsługi stację ładowania lub nawet kilka punktów ładowania i umożliw swoim klientom łatwe ładowanie ich pojazdów. A co powiesz na oferowanie stacji ładowania do sprzedaży oraz pomaganie w ich instalacji i regularnej konserwacji?

 

- **Idea serwisowa 5: Oferowanie usług i produktów związanych z energią odnawialną**

 

Jeśli masz ochotę bliżej zapoznać się z możliwościami energii odnawialnej, możesz na przykład sprzedawać i montować panele fotowoltaiczne, co pozwoli właścicielom samochodów elektrycznych zwiększyć zrównoważony zasięg i oszczędzać na kosztach energii.

 

Możesz również doradzać zainteresowanym klientom w zakresie korzyści z dwukierunkowego ładowania i pomagać im w stworzeniu odpowiednich warunków. Na przykład możesz zainstalować ładowarkę na ścianie domu i polecić dostawcę paneli słonecznych z Twojej sieci.

 

## 3) 	Wartungsumsatz goes future: Dobre perspektywy dla elastycznych warsztatów samochodowych

 

Tak, elektromobilność zmienia branżę samochodową. I tak, może to prowadzić do minimalnego spadku przychodów z konserwacji. Ale po pierwsze, jest to nieznaczący problem, a po drugie, przedsiębiorcy z branży motoryzacyjnej mają w swoich rękach decyzję, czy postrzegają samochody elektryczne przede wszystkim jako wrogów przychodów, czy jako szansę do dalszego rozwoju i dostosowania do przyszłości.

 

Masz już kilka pomysłów na to. Teraz zależy od Ciebie, aby wybrać te, które najlepiej pasują do Ciebie i Twojego warsztatu, oraz je wdrożyć. Wtedy Twoi klienci szybko zrozumieją, że jesteś gotowy na przyszłość i dalej zapewnisz im stabilne przychody. Nawet jeśli przyjadą samochodem elektrycznym :)

Stabile Wartungsumsätze durch nachhaltiges Serviceangebot

Nie bój się elektromobilności: 5 dochodowych pomysłów na osiągnięcie stabilnych przychodów z serwisu samochodowego przyszłościowego pojazdu.

<a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/03/17/klimaschutz-wird-unternehmen-immer-wichtiger-lieferfahrzeuge-sind-entscheidend/">Wielkie firmy jak "Zalando" już teraz wymagają tego od swoich dostawców</a>, teraz staje się to również prawem: firmy wkrótce będą musiały przestrzegać minimalnego odsetka pojazdów o niskiej emisji. Od 2 sierpnia w przetargach i procedurach przetargowych musi być nabyta określona liczba pojazdów "o niskiej emisji". "O niskiej emisji" oznacza, że do końca 2025 roku pojazd nie może przekraczać emisji spalin wynoszącej 50 g CO2/100 km, a od 2026 roku wartość ta ma wynosić 0 gramów.

Odsetek przy zakupie pojazdów drogowych wynosi 38,5% dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 tony. Dla ciężarówek i autobusów obowiązuje dwustopniowy odsetek (patrz obraz poniżej). Jednak 50% wszystkich nabywanych autobusów musi być całkowicie wolnych od emisji od 2.8.2021. Ogólnie minimalny odsetek dotyczy następujących zamówień:

- dla umów dotyczących zakupu, leasingu lub wynajmu pojazdów drogowych
- dla zamówień na usługi publiczne (np. autobusy komunikacji miejskiej)
- dla zamówień na usługi transportowe (np. usługi kurierskie i pocztowe, odbiór odpadów komunalnych)

Wyłączone są m.in. pojazdy służbowe policji i straży pożarnej, ochrony przeciwpowodziowej, placów budowy, portów, lotnisk, pojazdy rolnicze i leśne oraz autokary bez miejsc stojących.

Dla usług kurierskich i dostawczych ARI Motors oferuje specjalnie skonfigurowane pojazdy, które umożliwiają transport korespondencji oraz paczek wszystkich rodzajów do klientów. Na przykład, [ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) jest podobny do roweru elektrycznego i nadaje się do dostarczania przesyłek. Większe modele, takie jak [ARI 345 Koffer](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) i [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe), są szczególnie odpowiednie do paczek o różnych rozmiarach. A dla bardzo dużych przesyłek specjalnie nadaje się [elektryczny transporter ARI 901](/pl/elektrotransporter) jako [Kofferaufbau](/pl/elektrotransporter/ari-901/budowa-bagażnika) lub [Kastenwagen](/pl/elektrotransporter/ari-901/van). W ten sposób wszystkie przesyłki docierają do odbiorcy w sposób przyjazny dla środowiska i bezpieczny.

**[Skonfiguruj teraz swój elektryczny transporter ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą i bezpłatną ofertę zakupu lub leasingu!](/pl/elektro-male-transportery)**

Mindestquote für abgasarme Straßenfahrzeuge tritt ab August in kraft