Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Der ARI 458 otrzymał kilka aktualizacji w modelu na rok 2021, jak informuje Electrive. Należą do nich bateria litowo-żelazowo-fosforanowa oraz lżejsze komponenty. Związane z tym są większy zasięg, szybsza funkcja ładowania oraz większy ładunek użyteczny o 200 kg. Więcej informacji na ten temat można znaleźć [tutaj](https://www.electrive.net/2020/12/17/e-transporter-ari-458-erhaelt-leichtere-lfp-akkus).

Jak informuje Electrive, ARI 458 w modelu na rok 2021 otrzymuje lżejsze i bardziej wydajne akumulatory.

Electrive o aktualizacji małego transporteru ARI 458

Nowa studia, zlecona przez Federalne Ministerstwo Transportu i Cyfrowej Infrastruktury (BMVI), dochodzi do wniosku, że do 2030 roku na niemieckich drogach będzie znacznie więcej pojazdów elektrycznych niż się zakładało. Przeprowadzone przez Instytut Reiner Lemoine badanie o nazwie "Infrastruktura ładowania po 2025/2030 - scenariusze dla wzrostu na rynku" zakłada, że w ciągu 10 lat może być zarejestrowanych prawie 15 milionów pojazdów z napędem elektrycznym. Z tego około jedna trzecia będzie hybrydowa, ale około 9,6 miliona pojazdów będzie jeździć wyłącznie na prąd. Przy takiej liczbie nowych pojazdów kluczowe jest oczywiście istnienie infrastruktury ładowania zarówno prywatnej, jak i publicznej, ponieważ zapotrzebowanie na energię do elektromobilności według badania może wynosić około 30 000 GWh w 2030 roku. Muszą one być rozłożone na trzy filary infrastruktury ładowania: prywatną, publiczną i możliwości ładowania w miejscu pracy.

Dla sektora prywatnego badanie przewiduje 5,4 do 8,7 miliona punktów ładowania w miejscu zamieszkania, na przykład w garażach domów jednorodzinnych. Ogółem w 61% wszystkich prywatnych miejsc postojowych może być dostępne gniazdo ładowania. W miejscach pracy przewiduje się zapotrzebowanie na około 2,5 do 2,7 miliona możliwości ładowania. Liczba publicznych punktów ładowania zależy od rozbudowy prywatnych możliwości ładowania. Im więcej prywatnych stacji ładowania jest podłączonych do sieci, tym mniejsze jest zapotrzebowanie na publiczne możliwości ładowania. W 2030 roku będzie zapotrzebowanie na co najmniej 440 000 dostępnych stacji. Jeśli prywatna rozbudowa będzie mniej rozległa, może być potrzebnych aż 843 000 publicznych punktów ładowania.

Odsetek prywatnych ładowań będzie wynosić od 76 do 88% w 2030 roku, co oznacza, że 12 do 24% będzie dotyczyć ładowania publicznego. Ważne dla podziału jest również to, czy będzie budowane i używane coraz więcej szybkich stacji ładowania, co spowodowałoby zmniejszenie zapotrzebowania. Pewne jest jednak, że konieczne jest znaczne przyspieszenie rozbudowy infrastruktury ładowania w Niemczech, aby nadążyć za rosnącym popytem.

Neue Studie rechnet mit deutlich mehr Elektroautos bis 2030 als angenommen

Nowe badanie przewiduje znacznie więcej samochodów elektrycznych do roku 2030 niż zakładano.

Zdolność wspinaczkowa określa do jakiego stopnia nachylenia pojazd może pokonać pod górę. Zależy ona od wielu czynników: mocy i rodzaju napędu pojazdu, wagi i rozkładu środka ciężkości oraz przyczepności opon i podłoża. W życiu codziennym zdolność wspinaczkowa jest istotna nie tylko podczas jazdy po górzystych drogach, ale także na rampach i wjazdach.

 

Zdolność wspinaczkowa jest zazwyczaj podawana w procentach, gdzie liczba procentowa wskazuje, ile metrów wysokości pokonuje się na 100 metrów trasy. Zdolność wspinaczkowa wynosząca 20% oznacza, że pojazd może pokonać odcinek trasy o długości 100 metrów, który obejmuje wzniesienie o wysokości 20 metrów.

 

![ARI 802 na wzniesieniu](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/steigungsfaehigkeit_466b562274.jpeg)

 

W poniższej tabeli znajdują się przejrzyste informacje dotyczące zdolności wspinaczkowej wszystkich pojazdów elektrycznych marki ARI Motors:

 

| Pojazd | Zdolność wspinaczkowa |
|----------|-------------|
| [ARI 45](/pl/motorower-towarowy/ari-45) | 12% |
| [ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) | 12% |
| [ARI 345](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) | 18% |
| [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) | 20% |
| [ARI 452/802](/pl/samochody-elektryczne) | 20% |
| [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) | 25% |
| [ARI 901](/pl/elektrotransporter) | 25% |

 

Więcej często zadawanych pytań znajdziesz w tym [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

 

[Skonfiguruj teraz swój pojazd elektryczny ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą ofertę zakupu i leasingu!](/pl)

Jaka jest zdolność do wspinaczki mojego pojazdu elektrycznego ARI Motors?

Być niezależnym w podróżowaniu jest możliwe nawet w starszym wieku, a to wszystko dzięki prawu jazdy na skuter. Nasz klient, Erwin W. z Poczdamu, jeździ ARI 252 w wersji o prędkości 25 km/h i potrzebuje tylko prawa jazdy na skuter do tego pojazdu elektrycznego.

 

![ARI 252 w użyciu u klienta Erwina W.](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_252_Kundenreferenz_5613e9de77.jpeg)

 

Emeryt załatwia zakupy tygodniowe, wizyty u lekarza i wizyty rodzinne w mieście i okolicach za pomocą tego samochodu. Ten mały samochód osobowy zapewnia ochronę przed wiatrem i pogodą przez cały rok. Optymalne wspomaganie kierownicy pomaga panu W. manewrować łatwo nawet w małym miejscu. Na przykład, przy parkowaniu w garażu, gdzie pojazd elektryczny jest ładowany na noc. Emeryt nie potrzebuje dodatkowego wallboxa do ładowania. Samochód można łatwo naładować w zwykłej gniazdce w ciągu 5-6 godzin.

 

Kompaktowe wymiary zewnętrzne (2,45 m długości i 1,28 m szerokości) oraz duże okna zapewniają panu W. optymalną widoczność w centrum Poczdamu.

 

[Jeśli również jesteś zainteresowany ekologicznym i praktycznym samochodem elektrycznym, skonfiguruj teraz swój samochód osobowy ARI i otrzymaj niezobowiązującą ofertę.](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne)