Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak wynika z artykułu na portalu "Unternehmeredition", kolejne średnie przedsiębiorstwo z branży e-mobilności, ARI Motors, zdecydowało się na wejście na giełdę. Powodem tego kroku jest powyżejprzeciętny wzrost dostawcy pojazdów elektrycznych. Więcej informacji [tutaj!](https://www.unternehmeredition.de/ari-motors-geht-an-die-boerse/)

 

Unternehmeredition to magazyn internetowy i drukowany dla przedsiębiorstw rodzinnych, który oferuje wiedzę dla średnich przedsiębiorstw.

ARI Motors zaryzykował wejście na giełdę w Düsseldorfie, jak donosi Unternehmeredition.

Screenshot: https://www.unternehmeredition.de/

Edycja dla przedsiębiorców na temat wejścia ARI Motors na giełdę

**Jakie są krajowe dotacje?**

W Szwajcarii nie ma krajowego wsparcia dla elektromobilności, ale na wszystkie pojazdy nie ma również podatku od samochodów, który wynosi 4% ceny samochodu. Dotyczy to wszystkich pojazdów elektrycznych marki ARI Motors, począwszy od [skutera ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145), poprzez elektryczny transporter ARI 345 [z nadwoziem furgonowym](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) i [skrzyniowym](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka), aż po [elektryczny mały transporter ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) i [elektryczny transporter ARI 901](/pl/elektrotransporter).

 

**Fundacja Klimatyczna Szwajcarii wspiera małe i średnie przedsiębiorstwa**

[Fundacja Klimatyczna Szwajcarii udziela dotacji małym i średnim przedsiębiorstwom](https://www.klimastiftung.ch/de/energie-sparen.html), które kupują pojazd elektryczny. Samochodom osobowym, takim jak [samochody osobowe ARI Motors](/pl/samochody-elektryczne), przysługuje dotacja w wysokości 1000 CHF, a dla pojazdów użytkowych, takich jak [elektryczny mały transporter ARI 458](/pl/elektro-male-transportery), wynosi ona aż 2000 CHF.

 

**Jakie dotacje oferują poszczególne kantony?**

W kantonach głównie poprzez ulgi podatkowe promuje się elektromobilność. W 20 spośród łącznie 26 kantonów Szwajcarii właściciele samochodów elektrycznych płacą tylko zmniejszony podatek drogowy, co najmniej o 20% mniej we wszystkich kantonach. W niektórych kantonach podatek ten jest całkowicie zwolniony, a mianowicie w **Glarus, Solothurn, Tessin** i **Zürich**. W kantonach **Freiburg, Genewa, Nidwalden, Obwalden** i **St. Gallen** można jeździć samochodami elektrycznymi przez 3-4 lata bez opłacania podatku, po czym obowiązuje zmniejszony podatek. W kantonach **Aargau, Innerhoden, Luzern, Schaffhausen, Schwyz** i **Wallis** nie ma żadnych ulg podatkowych.
**Dotacje na zakup i infrastrukturę ładowania**
Niektóre kantony oferują również dotację na zakup pojazdu elektrycznego oraz niezbędnej infrastruktury ładowania.

 

- W **miejscowości Bazylea** można otrzymać 20% ceny zakupu do limitu 5000 CHF z powrotem. [Więcej informacji!](https://gewerbe-basel.ch/themen/umwelt-energie/wirtschaft-strom/)
- W **kantonie Berno** istnieje dotacja w wysokości od 1500 do 3000 CHF na stacje ładowania, w zależności od liczby punktów ładowania. Szybkie stacje ładowania są wspierane kwotą 150 CHF za 1 kW mocy. [Więcej informacji!](https://www.weu.be.ch/de/start/themen/energie/foerderprogramm-energie/foerderbeitraege-bedingungen/anlagen.html)
- W **kantonie Schaffhausen** kupujący samochód elektryczny otrzymuje dotację w wysokości 2000 CHF.
- W **kantonie Thurgau** zakup samochodu elektrycznego jest wspierany kwotą 2000 CHF, a motocykli elektrycznych do 11 kW (takich jak ARI 145 i 345) - 500 CHF. Dodatkowo, prywatna instalacja słoneczna jest dotowana kwotą 2000 CHF. uschusst. [Więcej informacji!](https://energie.tg.ch/hauptrubrik-2/was-wird-gefoerdert.html/860)
- W **Tessinie** zakup samochodu elektrycznego jest wspierany kwotą 4 000 CHF, gdzie połowa pochodzi od kantonu, a druga połowa od producenta. [Więcej informacji (po włosku)!](https://www4.ti.ch/index.php?id=34457)
- W **Valais** otrzymuje się dotację w wysokości 3 500 CHF. Dodatkowo, można otrzymać dofinansowanie do lokalnej stacji ładowania w wysokości do 3 000 CHF, w zależności od liczby punktów ładowania. [Więcej informacji!](https://www.vs.ch/de/web/agenda2030/la-directive)
- W **mieście St.Gallen** zwraca się 15% ceny zakupu, o ile nie przekracza ona 60 000 CHF. Ponadto, jeżeli zbuduje się stację ładowania, która przekracza prywatne użytkowanie, można otrzymać dofinansowanie w wysokości 50% kosztów. [Więcej informacji!](https://www.stadt.sg.ch/home/mobilitaet-verkehr/mobilitaetsberatung.html)
- **Miasto Zurych** pokrywa około 40-60% kosztów lokalnej infrastruktury ładowania.

 

Oprócz tych kantonów, coraz więcej gmin oferuje premię za zakup, na przykład Meggen i Hochdorf w kantonie Lucerna. Ze względu na dużą liczbę gmin i regularne dostosowania, trudno jest tutaj stworzyć przegląd. Dlatego przed zakupem samochodu elektrycznego koniecznie należy się poinformować, czy gmina wspiera elektromobilność.
**Korzyści finansowe w ubezpieczeniach**
Wielu ubezpieczycieli w Szwajcarii oferuje tzw. "zniżki ekologiczne" dla samochodów elektrycznych. Dzięki temu można zaoszczędzić od 20 do 50% na składkach ubezpieczeniowych w porównaniu do pojazdów spalinowych. Tutaj również warto porównać kilka firm ze sobą. Dzięki temu można zaoszczędzić więcej pieniędzy przy zakupie [samochodu elektrycznego ARI Motors](/pl), nie tylko na niskiej cenie zakupu.

 

### **Inne kraje i gminy z dotacją dla pojazdów ARI Motors**

- [Badenia-Wirtembergia](/pl/magazyn/dofinansowania/baden-wuerttemberg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Berlin](/pl/magazyn/dofinansowania/berlin-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Nadrenia Północna-Westfalia](/pl/magazyn/dofinansowania/nordrhein-westfalen-jaka-dofinansowanie-otrzymuje-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Turyngia](/pl/magazyn/dofinansowania/turyngia-jakie-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Monachium](/pl/magazyn/dofinansowania/monachium-jakie-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Regensburg](/pl/magazyn/dofinansowania/regensburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojej-ari-motors-elektrosamochod)
- [Limburg](/pl/magazyn/dofinansowania/limburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Austria](/magazin/foerderung/oesterreich-welch e-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Szwajcaria](/pl/magazyn/dofinansowania/szwajcaria-jaki-wsparcie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)

Schweiz welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug

Szwajcaria: Jakie wsparcie otrzymam dla mojego pojazdu elektrycznego ARI Motors?

Elektryczne pojazdy ARI Motors GmbH są bardzo popularne w firmach zajmujących się czyszczeniem budynków. Także firma [WERNER COMPANIES](https://www.werner-companies.de/), która działa w branży sprzątania i zarządzania budynkami od 30 lat, zakupiła [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe). Pojazd codziennie pokonuje około 40 kilometrów w bawarskim Burghausen, aby zapewnić czystość publicznych toalet urokliwej miejscowości.

 

Firma [WERNER](https://www.werner-companies.de/) zdecydowała się na [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) ze względu na atrakcyjny stosunek ceny do jakości oraz solidną konstrukcję nadwozia. Wymiary tego nadwozia wynoszą 1,31 metra długości, 1,16 metra szerokości i 95 centymetrów wysokości, co sprawia, że jest idealne do transportu materiałów czyszczących. Również pracownicy, klienci i dostawcy reagowali na pojazd elektryczny bardzo pozytywnie.

 

[ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) jest już drugim w pełni elektrycznym pojazdem firmy i stanowi kolejny krok w rozwoju elektromobilności. Na pewno nie będzie to ostatni, ponieważ [WERNER](https://www.werner-companies.de/) obecnie rozważa wyposażenie kolejnych lokalizacji w pojazdy elektryczne z uwagi na dobre doświadczenia.

 

**[Skonfiguruj teraz swój elektryczny transport ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą ofertę zakupu i leasingu!](/pl/elektro-male-transportery)**

ARI 458 Kufer w użyciu u Werner Gebäudemanagement w 84498 Burghausen

Pojazdy są od dłuższego czasu podzielone na różne kategorie, aby dostosować przepisy i ustawy do rodzajów pojazdów. W 2013 roku Unia Europejska rozszerzyła dotychczasową klasyfikację, między innymi o kategorię pojazdów "lekko- i dwukołowych". Ta klasa jest opisana literą "L" oraz cyfrą od 1 do 7, a w przypadku pojazdów elektrycznych oznaczeniem kończącym się na "e". Ponadto, w niektórych klasach występują podkategorie, takie jak "L1e-A".

W zależności od klasy pojazdu różni się również wymagany prawo jazdy do prowadzenia lekkiego pojazdu. Większość lekkich pojazdów można prowadzić za pomocą prawa jazdy na motorower klasy AM lub prawa jazdy na motocykl. Tylko dla klasy L7e wymagane jest prawo jazdy samochodowe klasy B.

Przedstawiamy tutaj przegląd podstawowych klas pojazdów i wymaganej klasy prawa jazdy:

| Klasa | Definicja | ARI Motors pojazdy elektryczne | Klasa prawa jazdy |
|-------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
| L1e | Lekki pojazd dwukołowy, maksymalna prędkość do 45 km/h, pojemność skokowa do 50 cm³ lub do 4 kW w przypadku silników elektrycznych. | ARI 45 | Prawo jazdy na motorower **AM** - możliwe w Niemczech i Austrii od 15 roku życia |
| L2e | Trójkołowy motocykl, maksymalna prędkość do 45 km/h, pojemność skokowa do 50 cm³ lub do 4 kW w przypadku silników elektrycznych. | ARI 145, ARI 345 | Prawo jazdy na motorower **AM** - możliwe w Niemczech i Austrii od 15 roku życia |
| L3e | Motocykl dwukołowy, pojemność skokowa powyżej 50 cm³ i/lub maksymalna prędkość powyżej 45 km/h. | brak dostępnego pojazdu ARI | W zależności od mocy: Mot | orradführerschein **A1** - od 16 lat, **A2** od 18, **A** od 24 lat |
| **L4e** | Dwukołowy motocykl z bocznym wózkiem, pojemność powyżej 50 cm³ i/lub prędkość maksymalna powyżej 45 km/h. | brak dostępnych pojazdów ARI | W zależności od mocy: orradführerschein **A1** - od 16 lat, **A2** od 18, **A** od 24 lat |
| **L5e** | Trójkołowy pojazd silnikowy, pojemność powyżej 50 cm³ w przypadku silników spalinowych, 15 kW w przypadku napędu elektrycznego, prędkość maksymalna powyżej 45 km/h. | brak dostępnych pojazdów ARI | orradführerschein **AM** - w Niemczech i Austrii możliwy od 15 lat |
|[**L6e**](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/klasa-pojazdu-l6e-wszystkie-informacje-w-przegladzie) | Lekki czterokołowy pojazd silnikowy, masa własna (bez akumulatora) do 425 kg, prędkość maksymalna do 45 km/h, pojemność do 50 cm³. | [ARI 252](/pl/samochody-elektryczne), [ARI 452](/pl/elektroauto/ari-452) | orradführerschein **AM** - w Niemczech i Austrii możliwy od 15 lat |
| [**L7e**](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/lekkie-pojazdy-klasy-pojazdow-l7e-wszystkie-informacje) | Ciężki czterokołowy pojazd silnikowy, masa własna (bez akumulatora) do 450 kg lub do 600 kg w przypadku przewozu towarów, moc użytkowa do 15 kW. | [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery), [ARI 802](/pl/samochody-elektryczne/ari-802), [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) | **B** |

Leichtfahrzeuge stanowią wyraźną mniejszość w Niemczech. W ostatnich latach rocznie rejestrowano średnio około 5 000 tych pojazdów według Urzędu ds. Ruchu Drogowego. W porównaniu do około 3 milionów nowo zarejestrowanych pojazdów rocznie, jest to bardzo niewielka liczba. Jednak szczególnie w przypadku trójkołowych lekkich pojazdów zanotowano roczny wzrost liczby rejestracji o około 20%.

Ten trend powinien się utrzymać, ponieważ w czasach coraz bardziej zatłoczonych centrów miast i elektromobilnej transformacji transportu, lekkie pojazdy oferują wiele korzyści: zajmują mniej miejsca, zużywają mniej energii elektrycznej lub paliwa, a jednocześnie są wystarczająco mocne dla potrzeb miejskich. ungen. Elektryczny mały transporter ARI 458 w zależności od typu akumulatora ma ładowność od 531 do 648 kg, wystarczającą dla większości dostawców i usługodawców w obszarze miejskim.

 

Aby uzyskać szczegółowy opis wszystkich klas pojazdów zgodnych z przepisami UE, typów nadwozi, klas emisji i rodzajów paliw lub źródeł energii, można pobrać katalog "Systematyzacja pojazdów silnikowych i ich przyczep" ze strony Kraftfahrt-Bundesamt (Urząd Federalny ds. Ruchu Drogowego) (https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html).

 

**[Jeśli interesuje Cię praktyczny lekki pojazd dla Twojej firmy, zapoznaj się z naszą ofertą i otrzymaj niezobowiązującą i darmową ofertę!](/pl/elektro-male-transportery)**