Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Według komunikatu z e-Medienportal, ARI Motors umożliwia swoim klientom łatwe i korzystne leasingowanie pojazdów elektrycznych ARI. Więcej informacji znajduje się [tutaj](https://www.e-medienportal.net/artikel/detail/61479).

ARI Motors umożliwia łatwe leasingowanie swoich pojazdów elektrycznych, jak donosi portal e-Medien.

Screenshot: https://www.e-medienportal.net

e-Medienportal informuje o prostym leasingu dla klientów ARI Motors.

Nasze [elektryczne pojazdy ARI](https://www.ari-motors.com/pl) są proste i skromne. To jednak nie oznacza, że nie przyciągają uwagi. Wręcz przeciwnie: zawsze przyciągają wzrok! Na przykład przechodniów, którzy z wypiekami na twarzy podziwiają małe, przelatujące obok ARI.

 

Ale także miłośnicy samochodów, fani elektromobilności i wszelkiego rodzaju blogerzy motoryzacyjni nie mogą się oderwać od naszych ARI i mają przyjemność gruntownego ich testowania. Wynikiem są interesujące, szczegółowe raporty testowe ARI z ciekawymi spostrzeżeniami, pomocnymi wskazówkami i osobistymi ocenami.

 

Oczywiście nie chcielibyśmy z tego powodu zaniechać ich dla Ciebie, dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie ładny zestaw raportów testowych.

 

## [1) Raport wideo 163 stopni na temat ARI 458 - małego elektrycznego transporterka o dużej ładowności!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/ari-458-maly-elektrotransporter-z-duzym-zaladunkiem-w-tescie-u-163-stopni)

 

Oliver Krüger z kanału YouTube „163 stopnie” przyjrzał się dokładniej [ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) i był bardzo zadowolony z najmniejszego obecnie elektrycznego pojazdu z homologacją drogową.

 

Ponieważ ma on ładowność 450 kg przy wadze własnej 650 kg, ma „niesamowite proporcje” między ładownością a wagą własną. Ponadto, wygląda "naprawdę uroczo", ma miłe funkcje i hamulec ręczny oraz bez problemu porusza się nawet po autostradzie...

 

Link bezpośredni: [Do raportu wideo ARI 458 163°!](https://www.youtube.com/watch?v=zbTcWH_IL_8)

 

## [2) Raport testowy Electricar na temat ARI 802 - zwycięzcy wśród lekkich pojazdów kategorii L7e!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/elektryczny-samochod-testowy-ari-802-wyrozniony-l7e-lekkim-pojazdem-w-krotkim-portrecie)

 

Magazyn "Electricar" przebadał całą gamę elektrycznych mini-samochodów kategorii L7e pod względem stosunku jakości do ceny, designu i komfortu. I zgadnijcie, który najbardziej się wyróżnił? Nasz [ARI 802](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne/ari-802).

 

To najlepszy lekki pojazd kategorii L7e w ogóle! Bo z ceną od 13 000 euro, prędkością maksymalną 80 km/h i zużyciem energii tylko 7 kWh/100 km, jest nie tylko tani, ale też naprawdę szybki i bardzo oszczędny...

 

Link bezpośredni: [Do filmu o raporcie testowym Electricar!](https://www.youtube.com/watch?v=HjLbhWy0BVo)

 

## [3) Raport wideo z „Autotester” na temat ARI 902 - oszczędnego samochodu miejskiego, który pasuje do czasów!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/oszczedny-miejski-pchly-ktory-pasuje-do-czasu-tester-aut-prezentuje-ari-902)

 

Również „Autotester” przedstawił [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902) - oszczędne auto miejskie, które pasuje do czasów! totester" rozejrzał się wśród naszych ARIs i odkrył [ARI 902](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne/ari-902-pure). Przez to zbadano go dokładnie i przetestowano. Wnioski?

 

ARI 902 to oszczędne pojazd do jazdy na krótkie dystanse z dużym bagażnikiem, który nadaje się zarówno dla prywatnych użytkowników w mieście, jak i dla miejskich dostawców i usługodawców. Potencjalny następca Smarta, którego dzięki minimalnemu promieniowi skrętu można "szybko skręcać w każdym rogu"!

 

Link bezpośredni: [Do raportu wideo o ARI 902 od autotestera!](https://www.youtube.com/watch?v=tueD39h3zqU)

 

## [4) Raport wideo od Autonotizen na temat ARI 902 - krótki z dużą przestrzenią](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/dlugi-pasek-wizyty-przy-krotkim-testowaniu-notatek-samochodowych-ari-902-na-przydatnosc-codzienna)

 

Bernd Conrad z "Autonotizen" również zgłębiał małe i duże sekrety [ARI 902](https://www.youtube.com/watch?v=tueD39h3zqU). Ponieważ odkrył ich sporo, jego krótka wizyta w zwinnej L7e stała się dość długim wideo.

 

W nim wysoki tester szczególnie cieszy się z bardzo przestronnego miejsca na nogi i swobody w kierunku górnym. Ale również dorosły design, komfortowe zawieszenie i bardzo mały promień skrętu przyczyniają się do maksymalnej sympatii testerów.

 

Link bezpośredni: [Do raportu wideo od Autonotizen na temat ARI 902!](https://www.youtube.com/watch?v=Fr_7Q12XQVM)

 

## [5) Car-editors o ARI 901 - kompaktowy wypełniacz niszy](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/ari-901-e-klasyk-w-formacie-kompaktowym-w-recenzji-u-car-editors)

 

Jens Riedel miał spotkanie "Tête-à-Tête" z [ARI 901 Kastenwagen](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter/ari-901/van) dla "Car Editors", który jest klasycznym samochodem dostawczym, choć "wymiarami nieco zmniejszonymi". To jednak jest zdecydowaną zaletą, ponieważ dzięki swoim skromnym wymiarom i napędowi elektrycznemu wypełnia "niszę, która obecnie powinna zyskać na zainteresowaniu".

 

Ponadto, to narzędzie na kółkach dobrze porusza się także na drogach wiejskich i przekonuje swoim optymalnym zachowaniem na zakrętach. Nic więc dziwnego, że zespół Car-editors "już po krótkim czasie pokochał małego chłopca".

 

Link bezpośredni: [Do raportu testowego ARI 901 od Car-editors!](https://www.car-editors.net/artikel/detail/60785)

 

## [6) Auto Motor Sport o ARI 901 - całkowicie elektryczny samochód dostawczy z 885 kg ładowności](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/ari-901-kurz er-kastenwagen-mit-gewaltiger-zuladung-im-test-bei-auto-motor-sport)

 

Marcel Sommer z Auto Motor Sport jest pod wrażeniem: [ARI 901 Kastenwagen](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter/ari-901/van) ma "gewaltige Zuladung" wynoszącą 885 kg, pomimo długości zaledwie 4,43 m! Ponadto, jest w pełni elektryczny, co czyni go częścią nowej generacji bezdźwięcznych, wytrzymałych i zrównoważonych dostawczych samochodów.

 

Link bezpośredni: [Do raportu testowego ARI 901 według Auto Motor Sport!](https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/ari-motors-901-elektro-885-kg-zuladung/)

ARI Elektrofahrzeuge w świetle reflektorów: 6 interesujących recenzji testowych dotyczących modeli ARI 458, ARI 802, ARI 902 i ARI 901!

Być może zastanawialiście się już, dlaczego nasze ARI-y mają takie nazwy, jak ARI 345 lub ARI 458. Co oznaczają te kryptograficzne liczby? A co właściwie oznacza "ARI"?

Dobre pytanie! Oczywiście chętnie na nie odpowiemy.

Jak to zwykle bywa z nazwami, zazwyczaj nie są one przypadkowe, ale oznaczają coś, co jest ważne dla ich twórców. Są rodzajem znaku, tajnego kodu dla określonych cech, atrybutów lub wizji.

Tak samo jest z nazwami naszych pojazdów elektrycznych ARI. Oznaczają one określone cechy danego pojazdu.

1) Co oznacza "ARI"?

Wszystkie pojazdy mają wspólne słowo "ARI" w swojej nazwie.
"ARI" to japońskie słowo oznaczające mrówkę. Dlaczego akurat mrówka? Otóż dlatego, że mrówki są małymi, zwinymi i silnymi zwierzętami, które wykonują swoje zadania cierpliwie, wytrwale i z dużym zaangażowaniem, zawsze mając na uwadze całość.

Tak samo jak nasze ARI-y, które zostały zaprojektowane jako "zwierzęta robocze" i są niezawodne, gdy trzeba rozwiązać zadanie w sposób zrównoważony!

2) Co oznaczają liczby?

Również liczby nie są wybrane przypadkowo, ale opowiadają małą historię o naszych pojazdach. Bohaterami tej mini-historii są? Nośność i prędkość maksymalna 😉

Przykłady? Oczywiście!

- ARI 145

ARI = mrówka
45 = 100 kg nośność
45 = 45 km/h prędkość maksymalna

Zatem ARI 145 to mała, pracowita elektryczna mrówka, która może unieść 100 kg nośności i porusza się z maksymalną prędkością 45 km/h.

- ARI 345

ARI = mrówka
3 = 300 kg nośność
45 = 45 km/h prędkość maksymalna

ARI 345 to równie pracowita, ale bardziej wytrzymała mrówka, która może nosić maksymalnie 300 kg i poruszać się z maksymalną prędkością 45 km/h.

- ARI 458

ARI = mrówka
45 = 450 kg nośność
8 = 80 km/h prędkość maksymalna

ARI 458 to szczególnie szybka i nadająca się do jazdy po autostradzie elektryczna mrówka, która może unieść prawie pół tony wagi.

- ARI 901

ARI = mrówka
90 = 900 kg nośność
1 = 100 km/h prędkość maksymalna

ARI 901 to bardzo szybka elektryczna mrówka, która pędzi autostradą z prędkością 100 km/h, aby jak najszybciej przewieźć 900 kg nośności z punktu A do punktu B.

- ARI 802

ARI = mrówka
80 = 80 km/h prędkość maksymalna
2 = 2 miejsca

ARI 802 to zwinna elektryczna mrówka, która niekoniecznie lubi wozić ciężkie ładunki, ale ma słabość do autostopowiczów i miłych pasażerów, których może pomieścić w swoim wnętrzu. s zu 80 km/h klimafreundlich ans Ziel bringt. 

 

- **ARI 452**

 

ARI = Mrówka
45 = 45 km/h prędkość maksymalna
2 = 2 miejsca

 

ARI 452 to mała mrówka osobowa, która preferuje spokojne tempo i z łatwością porusza się z prędkością maksymalną 45 km/h wśród zamieszania. Z przyjemnością zabierze ze sobą dwóch miłych towarzyszy.

 

A na koniec najmłodsza mrówka:

 

- **ARI 902**

 

ARI = Mrówka
90 = 90 km/h prędkość maksymalna
2 = 2 miejsca
 
 
 
Teraz wielkie zgadywanie nazw ma wreszcie koniec! Teraz należysz do grona wtajemniczonych i możesz błyszczeć wiedzą wewnątrz branżową przy następnej okazji.

 

Być może jedna z małych opowieści o ARI szczególnie Ci się podobała? Ożyw ją w konfiguratorze ARI i przyprowadź swoją ulubioną mrówkę na światło dzienne!

 

Masz już swoje imię.
 
 
 
[Teraz skonfiguruj ARI z piękną nazwą!](https://www.ari-motors.com)

Bedeutung der Zahlen im Namen der ARI-Elektrofahrzeuge.png

Jak powstają nazwy pojazdów elektrycznych ARI?

Dla wszystkich pojazdów elektrycznych ARI Motors, które zostaną zarejestrowane po raz pierwszy do 31 grudnia 2030 roku, nie ma opłaty za podatek od pojazdów mechanicznych przez okres dziesięciu lat. Ponadto, można zaoszczędzić pieniądze, jeśli są one używane jako samochody służbowe również do celów prywatnych. Ten korzyść musi być opodatkowana jako korzyść pieniężna. W przypadku samochodu elektrycznego o cenie zakupu do 60 000 euro, jest to jednak obliczane tylko jako 0,25 procent ceny brutto, co oznacza opodatkowanie na poziomie jednej czwartej w porównaniu do równoważnego pojazdu spalinowego. [Wszystkie informacje na temat oszczędności podatkowych można znaleźć tutaj!](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/jakie-korzysci-podatkowe-mam-z-mojego-elektrycznego-pojazdu-ari-motors)

 

Oprócz regionalnych i ogólnokrajowych dotacji, wszystkie pojazdy ARI Motors, z wyjątkiem ARI 145 i 345, otrzymują wysokie wsparcie dzięki kwocie THG. Dzięki temu klienci mogą zaoszczędzić kilkaset euro rocznie na samochodach dostawczych elektrycznych ARI 458 i ARI 901. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów na temat korzystnej kwoty THG wartej kilkaset euro](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/lukratywna-thg-promocja-dla-ari-pojazdow-elektrycznych-we-wspolpracy-z-emovy).

 

Dodatkowo, specjalne amortyzacje umożliwiają firmom dodatkowe odliczenia podatkowe od inwestycji w pojazdy użytkowe elektryczne, takie jak elektryczny samochód dostawczy ARI 901 i nośnik urządzeń ARI 1570. Konkretnie, firmy mogą skorzystać z odliczenia specjalnego w wysokości 50 procent kosztów nabycia w pierwszych pięciu latach. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów na temat specjalnych amortyzacji](/pl/magazyn/dofinansowania/specjalne-amortyzacje-oferuja-wysokie-podatki-zachety-dla-pojazdow-elektrycznych-od-ari-motors)!

 

**Krytyka braku wsparcia dla lekkich pojazdów elektrycznych**

 

W przypadku rządowych dotacji, takich jak dotacje Bafa (znane również jako "bonus ekologiczny"), istnieje znacząca luka w obecnej polityce dotacji w Niemczech: **lekki pojazd elektryczny klasy L**, który potencjalnie stanowi bardziej przyjazne dla środowiska i praktyczne rozwiązanie dla miejskiej mobilności, jest systematycznie dyskryminowany. Zagrożone jest tym samym pozycja Niemiec jako lidera w dziedzinie dotacji dla pojazdów elektrycznych.

 

W Niemczech tylko pojazdy klasy N1 i M1 są hojnie dotowane, co oznacza, że głównie ciężkie samochody elektryczne są preferowane. Jednak ta dotacja wyklucza rosnącą kategorię pojazdów: lekkie pojazdy elektryczne (klasa L). Obejmują one elektryczne skutery jak [ARI Motors skutery towarowe](/pl/motorower-towarowy), rowery elektryczne i inne mniejsze pojazdy elektryczne, takie jak [elektryczny transporter ARI 458](/pl/elektro-male-transportery), które są idealne do miejskiego ruchu. eignen. Trudno zrozumieć, dlaczego Niemcy ignorują te pojazdy w swojej polityce dotyczącej wsparcia. Leve pojazdy elektryczne są bardzo wydajne, przyjazne dla środowiska i poprzez swoją wielkość i ekologiczność przyczyniają się do redukcji korków drogowych oraz poprawy jakości powietrza w obszarach miejskich. Są one również często tańsze od tradycyjnych samochodów elektrycznych i mogą być korzystną opcją dla wielu osób.

 

Również Federalne Stowarzyszenie Elektromobilności e.V. dlatego w swojej [Grupie Roboczej "LEV & Mikromobilność"](https://www.bem-ev.de/bem-arbeitsgruppen/lev/) domaga się "włączenia segmentu LEV do programów ramowych, w szczególności uwzględnienia go w programie 'Premia za zakup pojazdów elektrycznych (bonus ekologiczny)' rządu federalnego (klasy pojazdów EG L1e-L7e)". To samo, według stowarzyszenia, dotyczy także "wsparcia flot wynajmu i współdzielenia, jak również specjalnych odpisów podatkowych dla pojazdów komercyjnych itp., premii za złomowanie przy przejściu z pojazdu spalinowego na LEV".

 

### **Kraje i gminy z dotacjami dla pojazdów ARI Motors**

- [Baden-Württemberg](/pl/magazyn/dofinansowania/baden-wuerttemberg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Berlin](/pl/magazyn/dofinansowania/berlin-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Nordrhein-Westfalen](/pl/magazyn/dofinansowania/nordrhein-westfalen-jaka-dofinansowanie-otrzymuje-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Monachium](/pl/magazyn/dofinansowania/monachium-jakie-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Regensburg](/pl/magazyn/dofinansowania/regensburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojej-ari-motors-elektrosamochod)
- [Limburg](/pl/magazyn/dofinansowania/limburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Austria](/pl/magazyn/dofinansowania/austria-jaka-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Szwajcaria](/pl/magazyn/dofinansowania/szwajcaria-jaki-wsparcie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)