Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Zrzut ekranu: https://www.drk-buechen.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_10_DRK_Buechen_ARI_458_im_Fuhrpark_422702a739.png)

 

DRK Büchen prezentuje na swojej stronie internetowej między innymi ARI 458 ozdobiony licznie reklamami jako pojazd flotowy. [Więcej informacji](https://www.drk-buechen.de/angebote/fuhrpark/e-auto.html)

Der DRK Büchen posiada w swoim flocie pojazd ARI 458.

DRK Büchen prezentuje ARI 458 jako część swojej floty pojazdów.

Dla przeglądu wszystkich klas pojazdów lekkich od L1e do L7e [proszę przeczytać artykuł dostępny pod tym linkiem](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/lekkie-pojazdy-l1-l7e-wszystkie-klasy-pojazdow-w-przegladzie).

 

Europejska klasa pojazdów L6e odnosi się do czterokołowych pojazdów lekkich o maksymalnej prędkości 45 km/h. Masa własna wynosi maksymalnie 425 kg, przy czym dla pojazdów elektrycznych dotyczy to masy bez baterii. Dla silników spalinowych maksymalna pojemność wynosi 50 cm³. Dla silników elektrycznych dopuszczalna moc zależy od podkategorii. Wszystkie pojazdy tej kategorii można już prowadzić posiadając kwalifikacje do prowadzenia motorowerów klasy AM.

 

Kategoria L6e-A obejmuje lekkie, tzw. "quady drogowe" o mocy do 4 kW. Klasa L6e-B pozwala na moc do 6 kW i opisuje "czterokołowe pojazdy mobilne" o maksymalnej mocy 6 kW. Ta kategoria jest dodatkowo podzielona na L6e-BU dla przewozu towarów i L6e-BP dla przewozu osób. Do tej ostatniej klasy należą dwa ograniczone elektryczne samochody ARI Motors: [ARI 252](/pl/samochody-elektryczne) i [ARI 452](/pl/elektroauto/ari-452).

 

![ARI 252 i ARI 452](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_252_452_802_frontansicht_blau_weiss_74d85f0419.jpg)

 

Oba elektryczne samochody ARI Motors mają prędkość maksymalną odpowiednio 25 km/h i 45 km/h, co oznacza, że mogą być prowadzone już posiadając kwalifikacje do prowadzenia motorowerów klasy AM od 15 roku życia. Pojazdy są zaprojektowane dla 2 osób i dzięki niewielkim wymiarom są idealne do poruszania się po wąskich ulicach i w centrum miast. Zawsze można znaleźć miejsce parkingowe! Pojazd można ładować w dowolnej gniazdce 230 V bez problemu. Wszystko to sprawia, że [ARI 252](/pl/samochody-elektryczne) i [ARI 452](/pl/elektroauto/ari-452) są praktycznymi towarzyszami podróży do pracy, na zakupy lub do lekarza.

 

Aby uzyskać szczegółowy opis wszystkich klas pojazdów zgodnych z normą UE, typów konstrukcji, klas emisji i rodzajów paliw lub źródeł energii, można pobrać katalog [“Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern”](https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html) z Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego.

 

[**Czy jesteś zainteresowany samochodem elektrycznym, który można już prowadzić posiadając kwalifikacje do prowadzenia motorowerów klasy AM? Teraz skonfiguruj ARI 452 i otrzymaj darmową i niezobowiązującą ofertę!**](/pl/elektroauto/ari-452)

ari_252_452_802_frontansicht_blau_weiss.jpg

Leichtfahrzeuge der Fahrzeugklasse L6e: Wszystkie informacje

W Hesji miasto [Limburg an der Lahn](/pl/magazyn/dofinansowania/limburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrofahrzeug) oferuje atrakcyjne dotacje dla pojazdów elektrycznych ARI Motors.

 

Dla wszystkich pojazdów elektrycznych ARI Motors, które zostaną zarejestrowane po raz pierwszy do 31 grudnia 2030 roku, zwolnienie z opłaty za pojazd mechaniczny (Kfz-Steuer) będzie obowiązywało przez okres dziesięciu lat. Ponadto, jeśli samochody te są używane zarówno służbowo, jak i prywatnie, można zaoszczędzić pieniądze. Ta korzyść musi być opodatkowana jako korzyść pieniężna. Dla samochodu elektrycznego o cenie zakupu do 60 000 euro, opodatkowanie wynosi tylko 0,25 procent brutto ceny katalogowej, co oznacza, że opodatkowanie wynosi jedną czwartą w porównaniu do równoważnego pojazdu spalinowego. [Dowiedz się więcej na temat oszczędności podatkowych tutaj!](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/jakie-korzysci-podatkowe-mam-z-mojego-elektrycznego-pojazdu-ari-motors)

 

Oprócz regionalnych i ogólnokrajowych dotacji, wszystkie pojazdy ARI Motors, z wyjątkiem ARI 145 i 345, otrzymują wysoką dotację dzięki kwocie THG (emisji gazów cieplarnianych). Dzięki temu klienci mogą zaoszczędzić kilkaset euro rocznie na elektrycznych samochodach dostawczych ARI 458 i ARI 901. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów dotyczących lukratywnej kwoty THG wartej kilkuset euro](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/lukratywna-thg-promocja-dla-ari-pojazdow-elektrycznych-we-wspolpracy-z-emovy).

 

Ponadto, specjalne odpisy umożliwiają firmom dodatkowe odpisy podatkowe dla inwestycji w pojazdy użytkowe elektryczne, takie jak samochód dostawczy elektryczny ARI 901 i nośnik urządzeń ARI 1570. Konkretnie, w ciągu pierwszych pięciu lat firmy mogą skorzystać z odpisu specjalnego w wysokości 50 procent kosztów nabycia. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów dotyczących specjalnych odpisów](/pl/magazyn/dofinansowania/specjalne-amortyzacje-oferuja-wysokie-podatki-zachety-dla-pojazdow-elektrycznych-od-ari-motors)!

 

**Krytyka braku dotacji dla lekkich pojazdów elektrycznych**

 

W przypadku państwowych dotacji, takich jak dotacja Bafa (znana również jako "bonus ekologiczny"), istnieje istotna luka w istniejącej polityce dotacji w Niemczech: **lekki pojazdy elektryczne klasy L**, które potencjalnie stanowią bardziej ekologiczne i praktyczne rozwiązanie dla miejskiej mobilności, są systematycznie dyskryminowane. Zagrożone jest tu pozycja Niemiec jako lidera w zakresie dotacji dla pojazdów elektrycznych.

 

W Niemczech są hojnie dotowane tylko pojazdy klasy N1 i M1, co oznacza, że głównie ciężkie samochody elektryczne są preferowane. Jednak ta dotacja wyklucza rosnącą kategorię pojazdów: lekkie pojazdy elektryczne (klasa L). Obejmują one elektryczne skutery s jak [ARI Motors Lastenmopeds](/pl/motorower-towarowy), rowery elektryczne i inne mniejsze pojazdy elektryczne, takie jak [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/pl/elektro-male-transportery), są idealne do poruszania się po mieście. Trudno zrozumieć, dlaczego Niemcy ignorują te pojazdy w swojej polityce dotyczącej dotacji. Małe pojazdy elektryczne są niezwykle wydajne, przyjazne dla środowiska i przyczyniają się do redukcji korków oraz poprawy jakości powietrza w obszarach miejskich. Są również często tańsze od tradycyjnych samochodów elektrycznych i mogą stanowić ekonomiczną opcję dla wielu osób.

 

Dlatego też Federalne Stowarzyszenie E-Mobilności e.V. w swojej grupie roboczej "LEV & Mikromobilität" domaga się "uwzględnienia segmentu LEV w programach ramowych, w szczególności włączenia go do programu 'Premii za zakup pojazdów elektrycznych (bonus ekologiczny)' rządu federalnego (klasy pojazdów EG L1e-L7e)". To samo dotyczy "dotacji dla flot wynajmu i udostępniania oraz specjalnych odpisów podatkowych dla pojazdów komercyjnych itp., premii złomowania przy przejściu z pojazdu spalinowego na LEV".

 

### **Kraje i gminy z dotacjami dla pojazdów ARI Motors**

- [Badenia-Wirtembergia](/pl/magazyn/dofinansowania/baden-wuerttemberg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Berlin](/pl/magazyn/dofinansowania/berlin-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Nadrenia Północna-Westfalia](/pl/magazyn/dofinansowania/nordrhein-westfalen-jaka-dofinansowanie-otrzymuje-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Monachium](/pl/magazyn/dofinansowania/monachium-jakie-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Regensburg](/pl/magazyn/dofinansowania/regensburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojej-ari-motors-elektrosamochod)
- [Limburg](/pl/magazyn/dofinansowania/limburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Austria](/pl/magazyn/dofinansowania/austria-jaka-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Szwajcaria](/pl/magazyn/dofinansowania/szwajcaria-jaki-wsparcie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)

Hesja: Jakie wsparcie otrzymam dla mojego pojazdu elektrycznego ARI Motors?

Zgodnie z ogólnym konceptem "Przyjazne dla klimatu pojazdy użytkowe", pojazdy użytkowe z przyjaznymi dla klimatu napędami mają przejąć jedną trzecią ciężkiego transportu towarowego do roku 2030.

 

Aby osiągnąć ten cel, Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) rozpoczęło drugie wezwanie do składania wniosków. Dzięki temu można dofinansować do 80% dodatkowych kosztów związanych z zakupem przyjaznych dla klimatu pojazdów użytkowych klas N1, N2 i N3.

 

![ARI 901 Koffer ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0870_60d03bf76c.JPG)

 

W tym artykule dowiesz się, o co dokładnie chodzi w tym dofinansowaniu, w jakiej formie i wysokości jest przyznawane oraz gdzie można je ubiegać się o dofinansowanie.

 

## 1) Kto jest autorem i organizatorem tego wezwania do składania wniosków?

 

Wezwanie do składania wniosków zostało zainicjowane przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) i oparte jest na "Wytycznych dotyczących dofinansowania lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych z alternatywnymi, przyjaznymi dla klimatu napędami oraz infrastrukturą zbiorników i ładowania" (KsN1).

 

Wezwanie jest koordynowane przez NOW GmbH, a uprawnionym i wykonawczym organem jest Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego (BAG).

## 2) Do kogo jest skierowane wezwanie do składania wniosków?

 

Drugie wezwanie do składania wniosków BMDV jest skierowane do:

- Przedsiębiorstw prawnych
- Przedsiębiorstw komunalnych i korporacji
- Organizacji prawnych sektora publicznego
- Zarejestrowanych stowarzyszeń
- Wynajmujących lub dzierżawców
 (Warunek: zapewnienie związanych z dotacją zobowiązań)

 

**Przypadek szczególny:**

 

Dla miejskich jednostek organizacyjnych bez własnej osobowości prawnej, uprawnioną do składania wniosków jest odpowiednia gmina.

## 3) Co jest objęte dofinansowaniem?

 

Objęte dofinansowaniem są:

- Zakup nowych pojazdów użytkowych i specjalnych pojazdów z europejskich klas N1, N2, N3
- Zakup przerobionych samochodów z silnikiem diesla klas N2 i N3
- Zakup infrastruktury ładowania i tankowania niezbędnej do eksploatacji pojazdów
- Opracowanie studiów wykonalności.

 

Funkcjonujące pojazdy i akcesoria od ARI Motors ären demnach:

- Wszystkie modele [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) oraz
- [Wallbox](https://www.ari-motors.com/pl/sklep) wraz z funkcją szybkiego ładowania

 
	
## 4) Jakie są warunki dotyczące dotacji?

 

_Odnośnie zakupu pojazdów i infrastruktury:_

- Projekt, dla którego ma być złożony wniosek o dotację, nie może jeszcze zostać rozpoczęty.

Uwaga: 
Jako rozpoczęcie uważa się projekt, gdy zostaje zawarta umowa dostawy lub umowa o świadczenie usług (czyli przy zawarciu zamówienia/kontraktu kupna).

 

- Dotyczący projektu nie została jednocześnie złożona inna dotacja lub nie została ona pobrana (zakaz kumulacji).

 

_Odnośnie zakupu infrastruktury ładowania:_

- Zakup co najmniej jednego pojazdu użytkowego z klasy N1 do N3
- Infrastruktura ładowania i tankowania odpowiada stanowi techniki oraz przepisom dotyczącym pomiaru i kalibracji oraz obowiązującym wymogom prawnym
- Lokalizacja została ustalona przez wnioskodawcę **przed** złożeniem wniosku

 

## 5) W jakiej formie i w jakiej wysokości jest przyznawana dotacja?

 

_Rodzaj wsparcia:_

Dotacja jest udzielana w formie dotacji projektowej w ramach **"dotacji proporcjonalnej"**.
Oznacza to, że jest przyznawana jako (nieodpłatna) dotacja inwestycyjna. Oblicza się ją na podstawie dodatkowych kosztów inwestycyjnych, które wynikają z zakupu pojazdu elektrycznego.

 

Dla każdego przyjaznego dla klimatu pojazdu użytkowego lub segmentu pojazdu użytkowego przypisano odpowiedni pojazd referencyjny lub segment referencyjny.
Różnica między kosztami pojazdu użytkowego z napędem elektrycznym a konwencjonalnym pojazdem referencyjnym, czyli dodatkowe koszty, są zatem kwalifikowalne do dotacji.

_Wysokość dotacji:_

- Zakup pojazdu: 80% dodatkowych kosztów inwestycyjnych przy zakupie pojazdu

- Zakup infrastruktury tankowania i ładowania: 80% kwalifikowalnych kosztów projektowych

- Badania wykonalności: dofinansowane w wysokości 50%

 

_Maksymalna wysokość dotacji:_

Maksymalna dopuszczalna kwota dotacji dla pojazdów, infrastruktury oraz badań wykonalności dla każdego wnioskodawcy została ograniczona do łącznej kwoty **25 milionów euro** zgodnie z zaproszeniem do składania wniosków (por. punkt 6 w [zaproszeniu do składania wniosków](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/2_Foerderaufruf_KsNI_Fahrzeuge_Infrastruktur_Teil1.pdf?__blob=publicationFile&v=4))

 

## 6) Przykład dotacji na podstawie modelu ARI 901 Pritsche i jego pojazdu referencyjnego (Fiat Doblo)

 

![ARI 901 Pritsche - zaproszenie do składania wniosków](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0620_770971a524.JPG)

 

_Koszty pojazdu:_

- Koszty [ARI 901] 901 Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/pritsche): 35.995,00 Euro
- Koszt referencyjnego pojazdu (Fiat Doblo): od 17.000 Euro
- Różnica: 18.995,00 Euro
- **Wysokość dofinansowania dla pojazdu:** 80% różnicy = **15.196,00 Euro**

 

_Koszt infrastruktury:_

- Wallbox z funkcją szybkiego ładowania: 890,00 Euro
- **Wysokość dofinansowania dla infrastruktury ładowania:** 80% całkowitych wydatków = **712,00 Euro**

 

- **Całkowity grant** dla ARI 901 Pritsche wraz z Wallboxem = **15.908 Euro**

 

## 7) Gdzie i do kiedy można złożyć wniosek o dofinansowanie?

 

Wniosek należy złożyć **do 10.08.2022** za pośrednictwem [eServicePortal](https://antrag-gbbmvi.bund.de/) organu udzielającego zgody ([BAG](https://www.bag.bund.de/DE/Home/home_node.html)).
Tam można znaleźć również przegląd niezbędnych dokumentów (po zalogowaniu).

 

## 8) Gdzie można znaleźć dodatkowe informacje o wezwaniu do złożenia wniosku o dofinansowanie i dane kontaktowe?

 

- **Dane kontaktowe programu dotacyjnego:**
 Hotline: 0221 5776 5999
 E-mail: KsNI@bag.bund.de

- **Dane kontaktowe koordynatorów:**
 NOW GmbH
 E-mail: [kontakt@now-gmbh.de](kontakt@now-gmbh.de)

- **Pobierz wytyczne dotacyjne:**
[https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf)
	
- **Pobierz wezwanie do dofinansowania:** 
[https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf](https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf)

- **Informacje o wezwaniu do dofinansowania:** 
[https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur/](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur)

- **Seminarium online na temat drugiego wezwania do dofinansowania:**
[https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ](https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ)

- **Prezentacja PowerPoint dotycząca wezwania do dofinansowania:**
[https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3)

 

![ARI 901 Koffer - 100% elektrisch](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0842_f1551db348.JPG)

 

Mamy nadzieję, że udało się dostarczyć Państwu informacje, które były potrzebne. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania, prosimy o kontakt. Z przyjemnością informujemy, że udało nam się odpowiedzieć na wszystkie pytania związane z drugim wezwaniem do zgłoszeń Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji, prosimy o [kontakt](https://www.ari-motors.com/pl/kontakt). Chętnie udzielimy Ci porady!

 

**Chcesz skorzystać z wezwania do zgłoszeń i otrzymać dofinansowanie na samochód użytkowy elektryczny klasy N1?**

 

[Skonfiguruj teraz bez zobowiązań klimatycznie przyjazny i kwalifikujący się do dofinansowania model ARI 901!](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter)