Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Carsweek informuje o wprowadzeniu na rynek modelu ARI 902 przez firmę ARI Motors. Ten mały niemiecki samochód elektryczny ma przestrzeń bagażową o pojemności 766 litrów i jest mini-elektrycznym vane'm dla Europy. Więcej informacji! (https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1270423/)

 

CarsWeek Ru to rosyjskojęzyczna platforma internetowa specjalizująca się w wiadomościach z branży motoryzacyjnej, testach samochodów i informacjach technicznych.

Carsweek informuje o wprowadzeniu na rynek modelu ARI 902 w Europie.

Carsweek.Ru zwraca uwagę na ARI 902

Równie cicho jak Nissan E-NV200, ale z 203 kg większym obciążeniem - według Marcela Sommara - ARI 901 będzie w przyszłości pierwszym wyborem dla wszystkich, którzy chcą przewozić maksymalne obciążenie w sposób czysto elektryczny i o kompaktowych wymiarach.

Kompaktowy nośnik ładunków elektrycznych

Ponieważ furgonetka ARI Motors o długości 4,43 m, wysokości 1,94 m i szerokości tylko 1,63 m może pomieścić 885 kg ładunku i pokonać dystans do 260 kilometrów z baterią o pojemności 40 kWh.

Zasięg kompaktowego transporterka może zostać zwiększony o dodatkowe 30 do 50 km dzięki opcjonalnie dostępnym panelom słonecznym.

Profesjonalista od krawężników na autostradzie

Dwumiejscowy samochód z silnikiem o mocy 60 kW na prąd zmienny i napędem na tylną oś osiąga prędkość maksymalną do 100 km/h i oferuje pojemność ładunkową 4,3 m³.

Ponadto, ma on prześwit 23 centymetry, więc prawdopodobnie nie będzie przeszkadzać krawężnikom.

Podstawowy model z opcjonalnymi dodatkami

Komfortowe dodatki, takie jak klimatyzacja, radio dotykowe DAB czy chłodziarka 12 V do chłodzenia w czasie postoju i jazdy, są dostępne za dodatkową opłatą. W pełni wyposażony ARI 901 przekracza już jednak granicę 50 000 euro, ale jak zauważa Sommer, "nie każdy decyduje się na takie opcje".

Wersja podstawowa elektrycznego samochodu dostawczego kosztuje 35 695 euro po uwzględnieniu 3000-euro bonusu ekologicznego od ARI. Za tę cenę otrzymuje się prawie 900 kg ładunku i czysty napęd elektryczny - kombinacja, która robi wrażenie!

Do recenzji ARI 901 w Auto Motor Sport!

Screenshot 2023-08-30 ARI 901 Tesbericht AMS.png

ARI 901: Krótki samochód dostawczy z ogromnym udźwigiem w teście na Auto Motor Sport

Która bateria najlepiej nadaje się do Twojego pojazdu elektrycznego ARI, zależy głównie od Twoich potrzeb transportowych i mobilności. Zarówno fabrycznie zamontowana bateria kwasowo-żelowa, jak i bateria LiFePO4 są wydajne, bezobsługowe i odporne.

 

**Różnią się jednak pod względem:**

 

- maksymalnego zasięgu
- wagi własnej i możliwego obciążenia
- ceny zakupu
- i trwałości.

 

**Oto krótki przegląd danych obu wersji baterii:**

 

| **Właściwość** | **Bateria kwasowo-żelowa** | **Bateria LiFePO**|
|----------|:-------------:|------:|
| **Waga** | 200 kg | 90 kg |
| **Pojemność** | maks. 120 Ah | 150 - 277 Ah |
| **Cykle ładowania** | 900-1.000 | 5.000 |
| **Gwarancja** | 6 miesięcy | 4 lata lub 60.000 km |
| **Koszt** | standard | od 2.900 € |

 

**Bateria kwasowo-żelowa: Ekonomiczne rozwiązanie dla lokalnej mobilności i niewielkiego ruchu transportowego**

 

Fabrycznie zamontowana bateria kwasowo-żelowa jest szczególnie ekonomiczna. Jeśli przede wszystkim poruszasz się lokalnie i masz niewielki ruch transportowy, jest ona całkowicie wystarczająca.

 

Szczegóły:

 

 - waga 200 kg
 - pojemność 120 Ah
 - ok. 120 km zasięgu
 - 900-1000 cykli ładowania
 - 6 miesięcy gwarancji
 - 18 miesięcy rękojmi

 

Idealna dla:

 

lokalne usługi dostawcze (napoje, poczta, pranie itp.), rzemieślnicy (jazda do miejsca pracy, transport narzędzi itp.), usługi (np. usługi pielęgniarskie, usługi konserwatorskie), codzienna mobilność w mieście lub na przedmieściach, dojazdy w pobliżu.

 

**Bateria LiFePO4: Mocne rozwiązanie dla wielbicieli jazdy z dużym obciążeniem i na długie dystanse**

 

Bateria LiFePO4 to odpowiedni wybór dla wszystkich, dla których ważne są duże obciążenie i duża odległość.

 

Szczegóły:

 

- waga 90 kg (możliwe większe obciążenie)
- zależnie od wariantu baterii 160 Ah, 205 Ah, 277 Ah
- odpowiednio 150 km, 200 km, 250 km zasięgu
- ponad 5000 cykli ładowania
- 4 lata / 60.000 km gwarancji
- 18 miesięcy rękojmi

 

Koszt: od 2600 Euro

 

Idealna dla:

 

regularne podróże na długie dystanse, duże obciążenie transportowe, wysokie wymagania co do osiągów i trwałości.

 

**Podsumowanie:**

 

Najlepszą baterią jest ta, która najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i nawykom jazdy.

 

- Jeśli chcesz lub musisz jeździć daleko, przewozić dużo i oszczędzać koszty na dłuższą metę, zalecamy baterię LiFePO4.
- Jeśli głównie poruszasz się lokalnie i jesteś zadowolony z umiarkowanego obciążenia, bateria kwasowo-żelowa jest dla Ciebie najbardziej ekonomicznym wyborem. Potrzebujesz porady dotyczącej właściwej wersji akumulatora do Twojego pojazdu elektrycznego ARI? Skontaktuj się z nami pod adresem: info@ari-motors.com lub pod numerem 0341 97 65 933.

 

Więcej często zadawanych pytań znajdziesz w tym [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

LiFePO4-Akumulator czy akumulator ołowiowo-łukowy SLA: Który akumulator jest odpowiedni dla mojego pojazdu elektrycznego ARI?

Nie tylko w Niemczech są użytkowane pojazdy ARI Motors GmbH. Dzisiaj chcemy przedstawić jednego z naszych klientów w południowotyrolskiej części Włoch, gdzie [ARI 458 Pritsche L](/pl/elektro-malolitrazowy-transport/ari-458/plandeka) znalazł swoje miejsce. W gminie Taufers w dolinie Münstertal, Vinzenz Fliri prowadzi "GOL Market", sklep spożywczy, który dostarcza produkty bezpośrednio do klientów. W tym celu Pan Fliri po przeprowadzeniu poszukiwań w internecie zdecydował się na [ARI 458](elektro-kleintransporter), ponieważ podobało mu się jego wygląd i był przekonany o atrakcyjnym stosunku jakości do ceny. Ten pojazd obejmuje szczególną funkcję, ponieważ zastąpił on model światowej sławy trójkołowego pojazdu Piaggio Ape.

 

Od kilku miesięcy Pritschen-ARI dostarcza artykuły spożywcze i inne towary do klientów, co jest szczególnie poszukiwaną usługą w czasach pandemii koronawirusa. W ciągu tygodnia pojazd pokonuje około 150 kilometrów w okolicy Taufers i zdobywa tylko pozytywne reakcje według Vinzenza Fliriego. Często jest pytany, skąd ma ten pojazd. ARI 458 Pritsche L ma również przydomek "Papamobil", jak pojazdy, którymi Papież odbywa swoje publiczne wystąpienia. ARI ma więc boskie błogosławieństwo na wszystkich drogach...

[Skonfiguruj teraz swój ARI 458 Elektryczny Transporter i otrzymaj niezobowiązującą ofertę zakupu lub leasingu!](/pl/elektro-male-transportery)

ari_458_pritsche_l_alias_papamobil_im_einsatz_beim_gol_market_in_taufers_in_suedtirol.jpg