Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Firma

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Prasa

Kontakt

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

Rozwiązania branżowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

ARI 45

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak informuje Autotriti, ARI Motors oferuje nowy elektryczny mały transporter ARI 902 o maksymalnej prędkości 90 km/h, pojemności bagażnika 766 l i trzech wariantach wyposażenia. [Więcej informacji!](https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ari-902-Mikroskopikos-koybalhths-me-766-litra-portmpagkaz_252131.asp)

 

Autotriti to grecki magazyn motoryzacyjny online, który oferuje obszerne relacje o pojazdach, testy, technologie i wieści z branży motoryzacyjnej.

Der ARI 902 posiada maksymalną prędkość 90 km/h i pojemność ładunkową 766 l, jak podaje Autotriti.

Autotriti lobt ARI 902 - małą bagażówkę z dużym bagażnikiem

Wiele firm coraz bardziej skupia się na ochronie klimatu i redukcji emisji CO2. Magazyn gospodarczy "Capital" wraz z portalem danych "Statista" zestawił [bilanse emisji około 2000 niemieckich firm](https://www.capital.de/wirtschaft-politik/deutschlands-klimabewusste-unternehmen) i porównał je. Na szczycie listy znalazło się "Zalando" pod względem redukcji, ale tylko dlatego, że dostawcy nie są uwzględniani w statystykach. Dobrze, że marka odzieżowa sama nawiązuje współpracę z partnerami biznesowymi i naciska na poprawę śladu węglowego CO2.

 

Duża marka odzieżowa jest szczera, jeśli chodzi o szkodliwość dla środowiska branży i własnej firmy. W 2019 roku ślad węglowy firmy wyniósł 262 511 ton, z czego aż 96,9% generowane jest przez dostawców usług transportowych, a nie bezpośrednio przez "Zalando". Z tych 254 336 ton, 63% jest spowodowane dostawami, czyli głównie przez pojazdy transportowe z silnikami spalinowymi.

 

"Zalando" dlatego domaga się zmiany myślenia u swoich dostawców. Ponieważ sama firma zredukowała swoje emisje CO2 o 40,9% w ciągu ostatnich czterech lat, teraz powiązane z nią dostawcy usług powinni pójść w jej ślady, zwłaszcza jeśli chodzi o dostawy. Wyraźnie widać, że potrzebna jest elektromobilność, ponieważ tylko ona może skutecznie i zrównoważenie zmniejszyć emisje. Elektromobilność nie tylko poprawia bilanse CO2 przedsiębiorstw, ale także jakość powietrza w centrach miast i obszarach przemysłowych.

 

[ARI Motors GmbH](/pl) oferuje w swojej ofercie kilka elektrycznych samochodów dostawczych odpowiednich do działalności kurierskiej. Dostępny jest [zwrotny trójkołowy ARI 345 w trzech rozmiarach](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) zładunku o masie 325 kilogramów. Dostępny jest również [praktyczny elektryczny transporter ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) o pojemności 2,8 m³ i zdolności załadunkowej 530 kilogramów. Dla jeszcze większych dostaw zalecamy elektryczny transporter ARI 901, który nadaje się zarówno jako furgonetka, jak i z nadwoziem skrzyniowym, z możliwością załadunku do jednej tony. Wszystkie nadwozia skrzyniowe są również dostępne z przydatnymi akcesoriami, takimi jak dodatkowe drzwi boczne lub panel słoneczny do darmowego, dodatkowego zasięgu energią słoneczną. Dzięki temu możesz aktywnie i ekonomicznie przyczynić się do poprawy bilansu CO2!

 

**[Skonfiguruj swój spersonalizowany elektryczny transporter ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym i bez emisji!](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe)**

Klimaschutz wird Unternehmen immer wichtiger Lieferfahrzeuge sind entscheidend

Ochrona klimatu staje się coraz ważniejsza dla firm - pojazdy dostawcze odgrywają kluczową rolę.

Ja, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) jest naprawdę klasycznym transporterem, o czym Jens Riedel z Car-editors jest absolutnie pewny. Tylko trochę "zmniejszony pod względem wymiarów". Ale - kto by się tym przejmował? Zwłaszcza kompaktowy format w połączeniu z alternatywnym napędem sprawia, że ​​będzie się on utrzymywać na rynku jako "kompaktowy wypełniacz nisz".

 

## ARI 901: Opcjonalne funkcje, wszechstronne zabudowy i łatwe kierowanie

 

Mały transporter można również wyposażyć m.in. w klimatyzację oraz system multimedialny z kamerą cofania, co powinno ucieszyć właścicieli vana.

 

Bez ładunku jeździ trochę "wyboiście", ale to jest raczej oczekiwane w przypadku lekkiego pojazdu o porównywalnie wysokim udźwigu. Riedel bardzo podoba się kierowanie w [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter). Jest to "niezwykle łatwe" i ułatwia zastosowanie w miejskim ruchu dostawczym.

 

Klienci, w tym miasta i gminy, doceniają szczególnie wszechstronne możliwości zabudowy tego wąskiego pojazdu użytkowego o szerokości 1,63 m. Można go otrzymać np. z zabudową skrzyniową, jako wywrotka lub samochód do zbiórki śmieci.

 

## ARI 901: Podstawowy komfort, zdolność do pokonywania zakrętów i tryb ECO

 

Jeśli chodzi o wyposażenie, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) ma przynajmniej podstawowe funkcje, jak szybko zauważył Riedel. W schowku ARI 901 znajduje się kabel USB, a za klapką w konsoli środkowej są jeszcze dwa dodatkowe gniazda USB i gniazdo ładowania 12 V.

 

Jest także wystarczająco dużo miejsc na butelki, tylko brakuje standardowego uchwytu na telefon. ARI Motors może jeszcze o tym pomyśleć...
Dodatkowo, zgodnie z "starym zwyczajem", między siedzeniami znajduje się hamulec ręczny, którego pokrycie można ochronić przed zużyciem dzięki dostępnym opcjonalnym pokrowcom.

 

Owszem, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) nie oferuje komfortu samochodu osobowego, ale nie można tego oczekiwać od "poruszającego się narzędzia". Jednak dobrze radzi sobie na drogach lokalnych i zachowuje się bez zarzutu nawet na zakrętach. Ponadto, dzięki przyciskowi ECO można jeszcze trochę zaoszczędzić energię. Chociaż wtedy mały transporter przyspiesza nieco powściągliwie...

 

## ARI 901: Tajna przestrzeń dla stóp i potencjał serduszka

 

Po tym, jak lewa stopa kierowcy znajdzie swoje miejsce w przestrzeni na nogi (mała wskazówka: przy wewnętrznym błotniku), Jens Riedel i zespół Car-editors są całkowicie zauroczeni.
Ponieważ tester jest zafascynowany tym, jak łatwo można dostosować [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) do różnych potrzeb, i odkrył w nim potencjał. llvertretend dla wszystkich wyraża: "Po krótkim czasie nieco polubiliśmy tego małego chłopca."

 

[Do recenzji testowej ARI 901 przez Car-editors!](https://www.car-editors.net/artikel/detail/60785)

ARI 901: Elektryczny klasyk w formacie kompaktowym w recenzji na Car-editors.

Dla wszystkich pojazdów elektrycznych ARI Motors, które zostaną zarejestrowane po raz pierwszy do 31 grudnia 2030 roku, zwolnienie z opłaty drogowej obowiązuje przez okres dziesięciu lat. Ponadto, można zaoszczędzić pieniądze, jeśli są one wykorzystywane jako samochody służbowe również prywatnie. Ten korzyść musi być opodatkowany jako korzyść majątkowa. W przypadku samochodu elektrycznego o wartości do 60 000 euro, jest to jednak obliczane tylko jako 0,25 procent od ceny brutto, co oznacza, że opodatkowanie wynosi jedną czwartą w porównaniu do równoważnego pojazdu spalinowego. [Wszystkie informacje na temat oszczędności podatkowych można znaleźć tutaj!](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/jakie-korzysci-podatkowe-mam-z-mojego-elektrycznego-pojazdu-ari-motors)

 

Oprócz regionalnych i ogólnokrajowych dotacji, wszystkie pojazdy ARI Motors (z wyjątkiem ARI 145 i 345) otrzymują wysokie dotacje dzięki tzw. THG-Quote. Dzięki temu klienci mogą zaoszczędzić kilkaset euro rocznie na elektrycznych pojazdach transportowych ARI 458 i ARI 901. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów dotyczących korzystnej THG-Quote o wartości kilkuset euro](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/lukratywna-thg-promocja-dla-ari-pojazdow-elektrycznych-we-wspolpracy-z-emovy).

 

Ponadto, specjalne odpisy pozwalają przedsiębiorstwom na dodatkowe odpisy podatkowe z inwestycji w pojazdy elektryczne, takie jak elektryczny transporter ARI 901 i nośnik urządzeń ARI 1570. Konkretnie, przedsiębiorstwa mogą przez pierwsze pięć lat skorzystać z odpisu specjalnego w wysokości 50 procent kosztów nabycia. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów na temat specjalnych odpisów](/pl/magazyn/dofinansowania/specjalne-amortyzacje-oferuja-wysokie-podatki-zachety-dla-pojazdow-elektrycznych-od-ari-motors)!

 

### Dotacja Limburg:

 

**Jakie pojazdy są objęte dotacją?**

Oprócz [Regensburg](/pl/magazyn/dofinansowania/regensburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojej-ari-motors-elektrosamochod) i [Monachium](/pl/magazyn/dofinansowania/monachium-jakie-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego), w Limburgu nad Łabą jest kolejna gmina, która dotuje pojazdy elektryczne z klas EG-L1e do EG-L7e. Dlatego we wszystkich pojazdach ARI Motors GmbH w tym hescieńskim mieście mogą skorzystać z dotacji, zarówno [ARI 145 jako moped ładunkowy](/pl/motorower-towarowy/ari-145), jak i [ARI 345 jako trójkołowiec ładunkowy](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) lub [ARI 345 jako trójkołowiec ładunkowy](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka)), nasze [samochody osobowe](/pl/samochody-elektryczne) i oczywiście [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery).

 

Wysokość dotacji zależy od dokładnej klasy pojazdu: pojazdy elektryczne z klas L1e do L4e (czyli nasze mopedowe ładunki [ARI 145 i ARI 345](/pl/motorower-towarowy)) są dotowane kwotą 200 euro. Ponadto, podczas złomowania starego pojazdu spalinowego, otrzymuje się premię złomową w wysokości 100 euro dla lekkich pojazdów oraz nawet 500 euro dla zutylizowanego samochodu osobowego. Jeśli można udowodnić, że nowy pojazd elektryczny jest tankowany na własnej instalacji z zieloną energią, można dodać kolejne 200 euro do dofinansowania.

 

Dla większych klas pojazdów EG L5e do L7e - takich jak nasze [ARI pojazdy osobowe](/pl/samochody-elektryczne) oraz nasz [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) - wysokość dofinansowania wynosi nawet 600 euro. W przypadku regularnego tankowania zieloną energią, ekobonus wynosi tutaj 400 euro, podczas gdy premia za złomowanie wynosi również 100 euro (dla lekkich pojazdów) lub 500 euro (dla samochodów osobowych) w zależności od klasy wagowej. W ten sposób klienci ARI Motors mogą otrzymać do łącznie 1.500 euro dofinansowania.

 

**Kto może ubiegać się o dofinansowanie?**

Tutaj również klasyfikacja pojazdu jest decydująca. Dofinansowanie dla lekkich pojazdów elektrycznych klas L1e do L4e ([ARI 145 oraz ARI 345](/pl/motorower-towarowy)) jest już możliwe dla osób prywatnych zamieszkujących w mieście, ale oczywiście również dla przedsiębiorców i firm. Dla klas L5e do L7e (np. [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) i [ARI 802/804](/pl/samochody-elektryczne)) warunkiem uzyskania dofinansowania jest złożenie wniosku przez przedsiębiorstwo, organizację non-profit lub osobę prowadzącą działalność wolnego zawodu. Siedziba lub oddział musi znajdować się w Limburgu nad Łabą.

 

**Inne warunki**

Obowiązuje okres posiadania pojazdu wynoszący 36 miesięcy od zakupu lub okres leasingu wynoszący co najmniej również 36 miesięcy.

 

**Aplikacja i dowody**

[Wniosek o dofinansowanie dostępny tutaj](https://www.limburg.de/media/custom/2212_5653_1.PDF?1594912717) może być wydrukowany lub wypełniony cyfrowo. Należy go przesłać pocztą elektroniczną na adres [alexandra.haller@stadt.limburg.de](mailto:alexandra.haller@stadt.limburg.de "E-Mail schreiben") lub pocztą tradycyjną na adres:

Alexandra Haller
Vorzimmer 1. Stadtrat
Über der Lahn 1
65549 Limburg a.d. Lahn

 

Po zakończeniu umowy leasingowej, oprócz potwierdzenia użycia (wysyłanego po otrzymaniu zgody na dofinansowanie), należy dostarczyć następujące dokumenty:

- Umowa kupna lub umowa leasingu w kopii
- Kopia dowodu rejestracyjnego dla pojazdów wymagających rejestracji
- Dowód numeru identyfikacyjnego pojazdu
- Ewentualna umowa o dostawę energii elektrycznej (bonus za zieloną energię)
- Potwierdzenie utylizacji (premia za złomowanie)

 

**Strona internetowa dotycząca dofinansowania**

[Program dofinansowania "Limburg elektryzuje"](https://www.limburg.de/Mobilit%C3%A4t-Verkehr/Elektrom obilit%C3%A4t-/Limburg-elektrisiert.php?object=tx,3251.5&ModID=7&FID=3252.425.1&NavID=3252.202&La=1)

 

### **Inne kraje i gminy z dotacjami dla pojazdów ARI Motors**

- [Badenia-Wirtembergia](/pl/magazyn/dofinansowania/baden-wuerttemberg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Berlin](/pl/magazyn/dofinansowania/berlin-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Turyngia](/pl/magazyn/dofinansowania/turyngia-jakie-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Regensburg](/pl/magazyn/dofinansowania/regensburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojej-ari-motors-elektrosamochod)
- [Monachium](/pl/magazyn/dofinansowania/monachium-jakie-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Austria](/pl/magazyn/dofinansowania/austria-jaka-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Szwajcaria](/pl/magazyn/dofinansowania/szwajcaria-jaki-wsparcie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)

Limburg welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug