Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak informuje Autotriti, ARI Motors oferuje nowy elektryczny mały transporter ARI 902 o maksymalnej prędkości 90 km/h, pojemności bagażnika 766 l i trzech wariantach wyposażenia. [Więcej informacji!](https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ari-902-Mikroskopikos-koybalhths-me-766-litra-portmpagkaz_252131.asp)

 

Autotriti to grecki magazyn motoryzacyjny online, który oferuje obszerne relacje o pojazdach, testy, technologie i wieści z branży motoryzacyjnej.

Der ARI 902 posiada maksymalną prędkość 90 km/h i pojemność ładunkową 766 l, jak podaje Autotriti.

Autotriti lobt ARI 902 - małą bagażówkę z dużym bagażnikiem

Wielka koalicja niedawno przyjęła ustawę w Bundestagu, która określa minimalne cele dotyczące udzielania zamówień publicznych na zakup pojazdów drogowych, lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych oraz autobusów. Te pojazdy muszą być napędzane albo o niskiej emisji, albo całkowicie bezemisyjne. Celem tej ustawy jest wprowadzenie Dyrektywy dotyczącej czystych pojazdów do publicznych flot samochodowych na poziomie federalnym, krajowym, komunalnym i gminnym.

 

Ta ustawa po raz pierwszy wprowadza wiążące minimalne cele dotyczące pojazdów o niskiej emisji i bezemisyjnych, zwłaszcza autobusów w komunikacji publicznej, w procesie udzielania zamówień publicznych. Nowe przepisy będą obowiązywać od 2 sierpnia 2021 roku i zobowiązują zarówno sektor publiczny, jak i określone podmioty prywatne, takie jak usługi pocztowe i kurierskie oraz odbiór odpadów, do tego, aby pewien odsetek zakupionych pojazdów był w przyszłości o niskiej emisji lub bezemisyjny.

 

Minimalne cele będą obowiązywać dla następujących zamówień, które zostaną udzielone od 2 sierpnia 2021 roku w drodze przetargów lub procedur udzielania zamówień: umowy dotyczące zakupu, leasingu lub wynajmu pojazdów drogowych oraz zamówienia na usługi publiczne, takie jak transport publiczny (autobusy) lub zamówienia na usługi w sektorze transportu (usługi pocztowe i kurierskie, odbiór odpadów osadniczych). Wyłączone spod minimalnych celów są między innymi pojazdy służbowe policji i straży pożarnej, pojazdy w ochronie przed klęskami, pojazdy budowlane, pojazdy w kamieniołomach, portach, lotniskach oraz pojazdy rolnicze lub leśne. Również autokary turystyczne bez miejsc do stania nie podlegają minimalnym celom.

 

Zgodnie z dyrektywą, czystymi pojazdami drogowymi i lekkimi pojazdami użytkowymi są te, które do 2025 roku emitują maksymalnie 50 g/km CO2. Do 2030 roku wartość CO2 powinna wynosić 0 g/km. W przypadku innych kategorii pojazdów, pojazdy uważa się za o niskiej emisji, jeśli są napędzane alternatywnymi paliwami, w tym energia elektryczna, wodór, biopaliwa, paliwa syntetyczne i parafinowe, a także gaz ziemny i płynny.

 

Minimalne cele dotyczące zakupu czystych samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych i autobusów zostaną ustalone na dwa okresy odniesienia: od 2 sierpnia 2021 roku do 31 grudnia 2025 roku oraz od 1 stycznia 2026 roku do 31 grudnia 2030 roku. W pierwszym okresie odniesienia 38,5% nowych zamówień musi spełniać minimalne cele CVD. Dla autobusów w komunikacji publicznej minimalny wskaźnik celu wynosi 45% do końca 2025 roku i 65% do końca 2030 roku.

 

Więcej informacji można znaleźć [tutaj](https://dserver.bundestag.de/btd/19/276/1927657.pdf)!

Niemcy wprowadzają ustawę promującą pojazdy o niskiej emisji w sektorze publicznym.

Trzy elektryczne pojazdy dostawcze firmy ARI Motors można obecnie zobaczyć w popularnym serialu Soko Stuttgart. Wykorzystywany jest model ARI 458 z zabudowanym nadwoziem skrzyniowym i drzwiami bocznymi, który ma zasięg 120 kilometrów i ładowność 450 kilogramów. W odcinku 12, który jest częścią już jedenastego sezonu o nazwie "Pechowy ptak", pod przykryciem śledczy dyrektor firmy dostawczej napojów [www.gegendendurst.de](http://www.gegendendurst.de) zostaje znaleziony martwy. W tym odcinku, który został nakręcony na winnicy Wilhelm-Kern, komisarz Joachim Stoll i jego zespół prowadzą dochodzenie w sprawie motywów zbrodni.

 

Model ARI 458 sprawdza się jako praktyczna dostawczówka na ostatniej mili w środowisku miejskim. Dzięki swoim kompaktowym wymiarom zewnętrznym - długość 3,20 metra i szerokość 1,34 metra - ten elektryczny pojazd dostawczy jest idealnym narzędziem dla usługodawców o ograniczonych potrzebach transportowych. Obecnie model [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) można zamówić za 11 700 EUR netto, a czas dostawy wynosi tylko około 3 miesięcy.

 

Odcinek "Pechowy ptak" serialu Soko Stuttgart został po raz pierwszy wyemitowany w głównym programie ZDF dnia 19.12.2020 i jest dostępny w dowolnym momencie na platformie ZDF Mediathek pod adresem [https://www.zdf.de/serien/soko-stuttgart/der-pechvogel-104.html](https://www.zdf.de/serien/soko-stuttgart/der-pechvogel-104.html).

Der ARI 458 Elektrotransporter als Darsteller bei SOKO Stuttgart

Der ARI 458 Elektrotransporter jako aktor w serialu SOKO Stuttgart

"Pakiet profesjonalny" jest integralną częścią zapewnienia jakości w firmie ARI Motors GmbH. Gwarantuje on, że wszystkie pojazdy elektryczne ARI spełniają niemieckie i europejskie standardy jakości i bezpieczeństwa.

 

![ARI 458 Pritsche Frontansicht](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_458_pritsche_frontansicht_6e125d42d4.jpg)

 

Te standardy są traktowane jako techniczne normy i obejmują zarówno wymagania dotyczące naszych pojazdów, jak i zalecenia dotyczące ich bezpieczeństwa. Obejmują one zarówno obowiązkowe regulacje prawne, jak i dobrowolne standardy przemysłowe.

 

**Obowiązkowe regulacje** dotyczą na przykład aspektów bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

 

**Dobrowolne standardy** opisują stan techniki oraz specyficzne wymagania dotyczące jakości, bezpieczeństwa i wymienialności.

 

Obecnie, pomimo odpowiednich wysiłków i porozumień, nie istnieją jeszcze powszechnie obowiązujące standardy na całym świecie. Dlatego nasze pojazdy elektryczne ARI, produkowane w Azji, są przez nas optymalizowane i dostosowywane do lokalnych wymagań. W tym celu zastępujemy mechaniczne lub elektroniczne komponenty, które nie spełniają niemieckich i europejskich standardów, wyższej jakości.

 

Dodatkowo, poprzez modyfikacje mechaniczne, zwiększamy już wysoką jakość naszych pojazdów elektrycznych ARI, co sprawia, że są one jeszcze bardziej trwałe i mogą być optymalnie wykorzystywane.

 

Nasze doświadczenie pokazuje, że nawet drobne zmiany prowadzą do dużego zysku w zakresie przyjemności z jazdy, komfortu i bezpieczeństwa. Dlatego wyposażamy każdy nasz pojazd elektryczny w "pakiet profesjonalny", dzięki czemu mogą Państwo skorzystać z podwyższonej jakości i niezawodności.

 

Interesuje się Państwo jednym z naszych pojazdów elektrycznych ARI? Skonfiguruj swoje wymarzone auto ARI [tutaj](https://www.ari-motors.com).

 

**Więcej informacji:**

 

Masz jeszcze pytania? Skontaktuj się z naszymi pracownikami pod adresem [info@ari-motors.com](mailto:info@ari-motors.com)!

 

Więcej często zadawanych pytań znajdziesz w tym [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).