Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

Firma

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Prasa

Kontakt

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

Pojazdy użytkowe

ARI 458 Kontener

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ARI 458 Chłodnia

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI 458 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI 458 Pick-up

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 901 z zabudową śmieciarki

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Podnośnik

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

Rozwiązania branżowe

ARI 45

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak informuje Autoland Sachsen, ARI Motors jest na kursie wzrostowym. Aby pozyskać dodatkowy kapitał na rozwój, dostawca małych modułowych pojazdów elektrycznych zdecydował się zatem wejść na giełdę w Düsseldorfie. Więcej informacji znajdziesz [tutaj!](https://www.autoland-sachsen.com/ari-motors-geht-an-die-boerse/)

 

Autoland-Sachsen oferuje informacje na temat rozwoju, trendów i wydarzeń w branży motoryzacyjnej, a także działalności badawczej i sieciowej.

ARI Motors poszedł na giełdę, aby sfinansować swój wzrost, jak donosi Autoland Sachsen.

Screenshot: https://www.autoland-sachsen.com

Autoland Sachsen informuje o kroku ARI Motors na giełdzie.

Prosta konstrukcja, mniejsza liczba części zużywających się, mniejsze zapotrzebowanie na części zamiennych: Podczas gdy coraz więcej ludzi zachwyca się korzyściami związanymi z pojazdami elektrycznymi, wiele warsztatów samochodowych jest zaniepokojonych. Czy przyrost liczby pojazdów elektrycznych spowoduje drastyczne zmniejszenie dochodów z serwisu? Co stanie się z warsztatami serwisowymi, gdy będzie coraz mniej filtrów oleju do wymiany, a sprzęgła i świece zapłonowe stopniowo przekształcą się w relikt przeszłości? Nie martwcie się, ponieważ jedno jest pewne: elektromobilność niesie więcej szans niż ryzyko. Zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla innych branż.

 

## 1) Czy dochody z serwisu warsztatów samochodowych rzeczywiście drastycznie spadną z powodu pojazdów elektrycznych?

 

Według badania ZDK „Wpływ elektromobilności na dochody z serwisu w branży motoryzacyjnej” odpowiedź na to pytanie jest prosta. I brzmi: NIE.

 

Nawet jeśli Narodowy Plan Rozwoju Elektromobilności (NEPE) rządu federalnego powiedzie się i do 2030 roku na drogi wyjdzie około 5 milionów samochodów elektrycznych, spodziewane jest tylko minimalne zmniejszenie dochodów z serwisu. Mianowicie z 26 miliardów euro do 25,8 miliarda euro. Oznacza to spadek o zaledwie 1%.

 

Więc nie ma powodu do paniki. Zwłaszcza że istnieje wiele możliwości zrekompensowania tego spadku.

 

## 2) Jak utrzymać stabilne dochody z serwisu – oto 5 przyszłościowych pomysłów na usługi, które Ci w tym pomogą!

 

- **Pomysł na usługę 1: Oferowanie usług serwisowych dla hybryd typu plug-in o większym zapotrzebowaniu na serwis**

 

Mniejsze zapotrzebowanie na serwis w przypadku pojazdów elektrycznych można zrekompensować, oferując usługi serwisowe dla hybryd o większym zapotrzebowaniu na serwis. Liczba takich pojazdów nadal będzie większa niż pojazdów elektrycznych, a ze względu na skomplikowany układ napędowy i silnik spalinowy będą częściej wymagać serwisu, w tym wymiany oleju, wymiany świec zapłonowych i naprawy silnika.

 

- **Pomysł na usługę 2: Przejęcie serwisu baterii i systemów zarządzania baterią w samochodach elektrycznych**

 

Baterie w pojazdach elektrycznych również ulegają pewnemu zużyciu. Dlatego warto regularnie je kontrolować i sprawdzać na obecność uszkodzeń. Właścicielom samochodów elektrycznych często brakuje na to czasu i niezbędnej wiedzy. Przejęcie tej pracy przez Ciebie pozwoli ich odciążyć i zapewnić dochody z serwisu.

 

System zarządzania baterią (BMS) również korzysta z regularnej kontroli przez profesjonalistów serwisu. Tylko wtedy, gdy wszystko działa sprawnie, może on działać niezawodnie i optymalnie kontrolować proces ładowania.

 

- **Pomysł na usługę 3: Oferowanie usług w zakresie oprogramowania i technologii**

 

Wiele możliwości oferują usługi w zakresie oprogramowania i technologii. Elektrofahrzeuge obecnie posiadają nowoczesne oprogramowanie i złożone technologie. Oferuj swoim klientom regularne aktualizacje oprogramowania oraz diagnozowanie i usuwanie usterek w razie potrzeby.

 

- **Idea serwisowa 4: Dostarczanie i konserwacja infrastruktury ładowania**

 

Kolejnym sposobem na przyszłościowe prowadzenie warsztatu samochodowego jest oferowanie stacji ładowania lub konserwacja infrastruktury ładowania.

 

Zainstaluj w swoim punkcie obsługi stację ładowania lub nawet kilka punktów ładowania i umożliw swoim klientom łatwe ładowanie ich pojazdów. A co powiesz na oferowanie stacji ładowania do sprzedaży oraz pomaganie w ich instalacji i regularnej konserwacji?

 

- **Idea serwisowa 5: Oferowanie usług i produktów związanych z energią odnawialną**

 

Jeśli masz ochotę bliżej zapoznać się z możliwościami energii odnawialnej, możesz na przykład sprzedawać i montować panele fotowoltaiczne, co pozwoli właścicielom samochodów elektrycznych zwiększyć zrównoważony zasięg i oszczędzać na kosztach energii.

 

Możesz również doradzać zainteresowanym klientom w zakresie korzyści z dwukierunkowego ładowania i pomagać im w stworzeniu odpowiednich warunków. Na przykład możesz zainstalować ładowarkę na ścianie domu i polecić dostawcę paneli słonecznych z Twojej sieci.

 

## 3) 	Wartungsumsatz goes future: Dobre perspektywy dla elastycznych warsztatów samochodowych

 

Tak, elektromobilność zmienia branżę samochodową. I tak, może to prowadzić do minimalnego spadku przychodów z konserwacji. Ale po pierwsze, jest to nieznaczący problem, a po drugie, przedsiębiorcy z branży motoryzacyjnej mają w swoich rękach decyzję, czy postrzegają samochody elektryczne przede wszystkim jako wrogów przychodów, czy jako szansę do dalszego rozwoju i dostosowania do przyszłości.

 

Masz już kilka pomysłów na to. Teraz zależy od Ciebie, aby wybrać te, które najlepiej pasują do Ciebie i Twojego warsztatu, oraz je wdrożyć. Wtedy Twoi klienci szybko zrozumieją, że jesteś gotowy na przyszłość i dalej zapewnisz im stabilne przychody. Nawet jeśli przyjadą samochodem elektrycznym :)

Stabile Wartungsumsätze durch nachhaltiges Serviceangebot

Nie bój się elektromobilności: 5 dochodowych pomysłów na osiągnięcie stabilnych przychodów z serwisu samochodowego przyszłościowego pojazdu.

Zgodnie z ogólnym konceptem "Przyjazne dla klimatu pojazdy użytkowe", pojazdy użytkowe z przyjaznymi dla klimatu napędami mają przejąć jedną trzecią ciężkiego transportu towarowego do roku 2030.

 

Aby osiągnąć ten cel, Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) rozpoczęło drugie wezwanie do składania wniosków. Dzięki temu można dofinansować do 80% dodatkowych kosztów związanych z zakupem przyjaznych dla klimatu pojazdów użytkowych klas N1, N2 i N3.

 

![ARI 901 Koffer ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0870_60d03bf76c.JPG)

 

W tym artykule dowiesz się, o co dokładnie chodzi w tym dofinansowaniu, w jakiej formie i wysokości jest przyznawane oraz gdzie można je ubiegać się o dofinansowanie.

 

## 1) Kto jest autorem i organizatorem tego wezwania do składania wniosków?

 

Wezwanie do składania wniosków zostało zainicjowane przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) i oparte jest na "Wytycznych dotyczących dofinansowania lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych z alternatywnymi, przyjaznymi dla klimatu napędami oraz infrastrukturą zbiorników i ładowania" (KsN1).

 

Wezwanie jest koordynowane przez NOW GmbH, a uprawnionym i wykonawczym organem jest Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego (BAG).

## 2) Do kogo jest skierowane wezwanie do składania wniosków?

 

Drugie wezwanie do składania wniosków BMDV jest skierowane do:

- Przedsiębiorstw prawnych
- Przedsiębiorstw komunalnych i korporacji
- Organizacji prawnych sektora publicznego
- Zarejestrowanych stowarzyszeń
- Wynajmujących lub dzierżawców
 (Warunek: zapewnienie związanych z dotacją zobowiązań)

 

**Przypadek szczególny:**

 

Dla miejskich jednostek organizacyjnych bez własnej osobowości prawnej, uprawnioną do składania wniosków jest odpowiednia gmina.

## 3) Co jest objęte dofinansowaniem?

 

Objęte dofinansowaniem są:

- Zakup nowych pojazdów użytkowych i specjalnych pojazdów z europejskich klas N1, N2, N3
- Zakup przerobionych samochodów z silnikiem diesla klas N2 i N3
- Zakup infrastruktury ładowania i tankowania niezbędnej do eksploatacji pojazdów
- Opracowanie studiów wykonalności.

 

Funkcjonujące pojazdy i akcesoria od ARI Motors ären demnach:

- Wszystkie modele [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) oraz
- [Wallbox](https://www.ari-motors.com/pl/sklep) wraz z funkcją szybkiego ładowania

 
	
## 4) Jakie są warunki dotyczące dotacji?

 

_Odnośnie zakupu pojazdów i infrastruktury:_

- Projekt, dla którego ma być złożony wniosek o dotację, nie może jeszcze zostać rozpoczęty.

Uwaga: 
Jako rozpoczęcie uważa się projekt, gdy zostaje zawarta umowa dostawy lub umowa o świadczenie usług (czyli przy zawarciu zamówienia/kontraktu kupna).

 

- Dotyczący projektu nie została jednocześnie złożona inna dotacja lub nie została ona pobrana (zakaz kumulacji).

 

_Odnośnie zakupu infrastruktury ładowania:_

- Zakup co najmniej jednego pojazdu użytkowego z klasy N1 do N3
- Infrastruktura ładowania i tankowania odpowiada stanowi techniki oraz przepisom dotyczącym pomiaru i kalibracji oraz obowiązującym wymogom prawnym
- Lokalizacja została ustalona przez wnioskodawcę **przed** złożeniem wniosku

 

## 5) W jakiej formie i w jakiej wysokości jest przyznawana dotacja?

 

_Rodzaj wsparcia:_

Dotacja jest udzielana w formie dotacji projektowej w ramach **"dotacji proporcjonalnej"**.
Oznacza to, że jest przyznawana jako (nieodpłatna) dotacja inwestycyjna. Oblicza się ją na podstawie dodatkowych kosztów inwestycyjnych, które wynikają z zakupu pojazdu elektrycznego.

 

Dla każdego przyjaznego dla klimatu pojazdu użytkowego lub segmentu pojazdu użytkowego przypisano odpowiedni pojazd referencyjny lub segment referencyjny.
Różnica między kosztami pojazdu użytkowego z napędem elektrycznym a konwencjonalnym pojazdem referencyjnym, czyli dodatkowe koszty, są zatem kwalifikowalne do dotacji.

_Wysokość dotacji:_

- Zakup pojazdu: 80% dodatkowych kosztów inwestycyjnych przy zakupie pojazdu

- Zakup infrastruktury tankowania i ładowania: 80% kwalifikowalnych kosztów projektowych

- Badania wykonalności: dofinansowane w wysokości 50%

 

_Maksymalna wysokość dotacji:_

Maksymalna dopuszczalna kwota dotacji dla pojazdów, infrastruktury oraz badań wykonalności dla każdego wnioskodawcy została ograniczona do łącznej kwoty **25 milionów euro** zgodnie z zaproszeniem do składania wniosków (por. punkt 6 w [zaproszeniu do składania wniosków](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/2_Foerderaufruf_KsNI_Fahrzeuge_Infrastruktur_Teil1.pdf?__blob=publicationFile&v=4))

 

## 6) Przykład dotacji na podstawie modelu ARI 901 Pritsche i jego pojazdu referencyjnego (Fiat Doblo)

 

![ARI 901 Pritsche - zaproszenie do składania wniosków](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0620_770971a524.JPG)

 

_Koszty pojazdu:_

- Koszty [ARI 901] 901 Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/pritsche): 35.995,00 Euro
- Koszt referencyjnego pojazdu (Fiat Doblo): od 17.000 Euro
- Różnica: 18.995,00 Euro
- **Wysokość dofinansowania dla pojazdu:** 80% różnicy = **15.196,00 Euro**

 

_Koszt infrastruktury:_

- Wallbox z funkcją szybkiego ładowania: 890,00 Euro
- **Wysokość dofinansowania dla infrastruktury ładowania:** 80% całkowitych wydatków = **712,00 Euro**

 

- **Całkowity grant** dla ARI 901 Pritsche wraz z Wallboxem = **15.908 Euro**

 

## 7) Gdzie i do kiedy można złożyć wniosek o dofinansowanie?

 

Wniosek należy złożyć **do 10.08.2022** za pośrednictwem [eServicePortal](https://antrag-gbbmvi.bund.de/) organu udzielającego zgody ([BAG](https://www.bag.bund.de/DE/Home/home_node.html)).
Tam można znaleźć również przegląd niezbędnych dokumentów (po zalogowaniu).

 

## 8) Gdzie można znaleźć dodatkowe informacje o wezwaniu do złożenia wniosku o dofinansowanie i dane kontaktowe?

 

- **Dane kontaktowe programu dotacyjnego:**
 Hotline: 0221 5776 5999
 E-mail: KsNI@bag.bund.de

- **Dane kontaktowe koordynatorów:**
 NOW GmbH
 E-mail: [kontakt@now-gmbh.de](kontakt@now-gmbh.de)

- **Pobierz wytyczne dotacyjne:**
[https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf)
	
- **Pobierz wezwanie do dofinansowania:** 
[https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf](https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf)

- **Informacje o wezwaniu do dofinansowania:** 
[https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur/](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur)

- **Seminarium online na temat drugiego wezwania do dofinansowania:**
[https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ](https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ)

- **Prezentacja PowerPoint dotycząca wezwania do dofinansowania:**
[https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3)

 

![ARI 901 Koffer - 100% elektrisch](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0842_f1551db348.JPG)

 

Mamy nadzieję, że udało się dostarczyć Państwu informacje, które były potrzebne. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania, prosimy o kontakt. Z przyjemnością informujemy, że udało nam się odpowiedzieć na wszystkie pytania związane z drugim wezwaniem do zgłoszeń Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji, prosimy o [kontakt](https://www.ari-motors.com/pl/kontakt). Chętnie udzielimy Ci porady!

 

**Chcesz skorzystać z wezwania do zgłoszeń i otrzymać dofinansowanie na samochód użytkowy elektryczny klasy N1?**

 

[Skonfiguruj teraz bez zobowiązań klimatycznie przyjazny i kwalifikujący się do dofinansowania model ARI 901!](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter)

Drugi apel o dofinansowanie: Teraz otrzymaj do 80% dotacji inwestycyjnej na przejście na ekologiczne pojazdy użytkowe klasy N1, N2 i N3!

Ja, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) jest naprawdę klasycznym transporterem, o czym Jens Riedel z Car-editors jest absolutnie pewny. Tylko trochę "zmniejszony pod względem wymiarów". Ale - kto by się tym przejmował? Zwłaszcza kompaktowy format w połączeniu z alternatywnym napędem sprawia, że ​​będzie się on utrzymywać na rynku jako "kompaktowy wypełniacz nisz".

 

## ARI 901: Opcjonalne funkcje, wszechstronne zabudowy i łatwe kierowanie

 

Mały transporter można również wyposażyć m.in. w klimatyzację oraz system multimedialny z kamerą cofania, co powinno ucieszyć właścicieli vana.

 

Bez ładunku jeździ trochę "wyboiście", ale to jest raczej oczekiwane w przypadku lekkiego pojazdu o porównywalnie wysokim udźwigu. Riedel bardzo podoba się kierowanie w [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter). Jest to "niezwykle łatwe" i ułatwia zastosowanie w miejskim ruchu dostawczym.

 

Klienci, w tym miasta i gminy, doceniają szczególnie wszechstronne możliwości zabudowy tego wąskiego pojazdu użytkowego o szerokości 1,63 m. Można go otrzymać np. z zabudową skrzyniową, jako wywrotka lub samochód do zbiórki śmieci.

 

## ARI 901: Podstawowy komfort, zdolność do pokonywania zakrętów i tryb ECO

 

Jeśli chodzi o wyposażenie, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) ma przynajmniej podstawowe funkcje, jak szybko zauważył Riedel. W schowku ARI 901 znajduje się kabel USB, a za klapką w konsoli środkowej są jeszcze dwa dodatkowe gniazda USB i gniazdo ładowania 12 V.

 

Jest także wystarczająco dużo miejsc na butelki, tylko brakuje standardowego uchwytu na telefon. ARI Motors może jeszcze o tym pomyśleć...
Dodatkowo, zgodnie z "starym zwyczajem", między siedzeniami znajduje się hamulec ręczny, którego pokrycie można ochronić przed zużyciem dzięki dostępnym opcjonalnym pokrowcom.

 

Owszem, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) nie oferuje komfortu samochodu osobowego, ale nie można tego oczekiwać od "poruszającego się narzędzia". Jednak dobrze radzi sobie na drogach lokalnych i zachowuje się bez zarzutu nawet na zakrętach. Ponadto, dzięki przyciskowi ECO można jeszcze trochę zaoszczędzić energię. Chociaż wtedy mały transporter przyspiesza nieco powściągliwie...

 

## ARI 901: Tajna przestrzeń dla stóp i potencjał serduszka

 

Po tym, jak lewa stopa kierowcy znajdzie swoje miejsce w przestrzeni na nogi (mała wskazówka: przy wewnętrznym błotniku), Jens Riedel i zespół Car-editors są całkowicie zauroczeni.
Ponieważ tester jest zafascynowany tym, jak łatwo można dostosować [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) do różnych potrzeb, i odkrył w nim potencjał. llvertretend dla wszystkich wyraża: "Po krótkim czasie nieco polubiliśmy tego małego chłopca."

 

[Do recenzji testowej ARI 901 przez Car-editors!](https://www.car-editors.net/artikel/detail/60785)