Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Firma

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Prasa

Kontakt

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

Rozwiązania branżowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

ARI 45

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Screenshot 2020-ARI-345-AutoFlotte.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_345_Auto_Flotte_4e1b3316ca.png)

 

Jak donosi "Autoflotte", elektryczny trójkołowy pojazd ARI 345 może pomieścić aż 325 kg, mimo swojego kompaktowego rozmiaru. [Więcej informacji](https://www.autoflotte.de/nachrichten/fuhrpark/ari-345-elektrisches-lasten-trike-3073002)

Elektryczny trójkołowy pojazd ARI 345 ma dużą nośność pomimo swojego niewielkiego rozmiaru, tak mówi "Autoflotte".

Autoflotte informuje o małym trójkołowym motocyklu towarowym ARI 345 i jego dużej pojemności załadunkowej.

Regiona Bayerisch-Schwaben ma nowego dealera marki ARI: [Wilhelm Mayer GmbH & Co. Nutzfahrzeuge](https://www.wilhelm-mayer.com/). Ten szeroko zakrojony dostawca pojazdów użytkowych jest jednym z najbardziej wydajnych przedsiębiorstw handlowych w południowych Niemczech i ma ponad 100-letnią historię firmy.

 

## Obszerne program, wieloletnie doświadczenie sprzedażowe

 

Wilhelm Mayer GmbH posiada obszerny program produktów i usług oraz wieloletnie doświadczenie w sprzedaży. Działa szczególnie w obszarach Unimog i technologii komunalnej, technologii magazynowania i wózków widłowych oraz w dziedzinie maszyn specjalnych i elektromobilności.

 

## Siedziba główna w Neu-Ulm, punkt obsługi w Gersthofen

 

Siedziba główna przedsiębiorstwa znajduje się w Neu-Ulm. Kolejny punkt obsługi znajduje się w Gersthofen koło Augsburga, zapewniając kompleksową obsługę regionu. Podczas gdy punkt obsługi Gersthofen koncentruje się na pełnym zakresie usług serwisowych i technologii komunalnej, siedziba główna w Neu-Ulm obsługuje również sektor technologii magazynowania i wózków widłowych oraz maszyn specjalnych i elektromobilności.

 

## Zróżnicowana oferta pojazdów użytkowych - od ARI do Mercedesa

 

Do oferty produktowej należą między innymi wózki widłowe MITSUBISHI, pojazdy elektryczne STAMA oraz nośniki urządzeń UNIMOG/Mercedes-Benz. Ostatnio oferta została poszerzona o różne pojazdy elektryczne marki ARI Motors, takie jak lekki pojazd ARI 902 L7e, wszechstronny mały transporter ARI 458 (z nadwoziem skrzyniowym, wywrotką lub zabudowaną kabiną) oraz różne modele elektrycznego transporter ARI 901 (m.in. furgonetka i wywrotka).

 

## Prezentacja pojazdów elektrycznych ARI na Dniu Specjalistycznym w firmie Mayer GmbH

 

Podczas niedawno odbywającego się Dnia Specjalistycznego w firmie Mayer GmbH, liczni uczestnicy mieli okazję zapoznać się z nowymi pojazdami elektrycznymi ARI dostępnymi w ofercie. Wielu z nich zdecydowało się również na darmową jazdę próbną z pojazdem ARI, aby uzyskać pełne wrażenie z jazdy i wyposażenia modułowych pojazdów użytkowych.

 

## Solidny regionalny dealer ARI w regionie Bayerisch-Schwaben

 

ARI Motors ma teraz silnego i solidnego partnera w firmie Mayer GmbH & Co. Nutzfahrzeuge, do którego mogą z pełnym zaufaniem zwracać się zainteresowani pojazdami ARI z regionu Bayerisch-Schwaben. Na miejscu. Osobiście. Zawsze.

 

[Teraz skonfiguruj pojazd elektryczny ARI bez zobowiązań i bezpłatnie, zamawiając go online lub osobiście w firmie Mayer GmbH!](https://www.ari-motors.com/pl)

ARI Elektrofahrzeuge beim Fachtag der Mayer GmbH in Neu-Ulm

ARI Motors Dealer w Neu-Ulm: Wilhelm Mayer GmbH dodaje pojazdy elektryczne ARI do swojego portfolio i prezentuje je odwiedzającym podczas Dnia Specjalisty.

Nowa studia, zlecona przez Federalne Ministerstwo Transportu i Cyfrowej Infrastruktury (BMVI), dochodzi do wniosku, że do 2030 roku na niemieckich drogach będzie znacznie więcej pojazdów elektrycznych niż się zakładało. Przeprowadzone przez Instytut Reiner Lemoine badanie o nazwie "Infrastruktura ładowania po 2025/2030 - scenariusze dla wzrostu na rynku" zakłada, że w ciągu 10 lat może być zarejestrowanych prawie 15 milionów pojazdów z napędem elektrycznym. Z tego około jedna trzecia będzie hybrydowa, ale około 9,6 miliona pojazdów będzie jeździć wyłącznie na prąd. Przy takiej liczbie nowych pojazdów kluczowe jest oczywiście istnienie infrastruktury ładowania zarówno prywatnej, jak i publicznej, ponieważ zapotrzebowanie na energię do elektromobilności według badania może wynosić około 30 000 GWh w 2030 roku. Muszą one być rozłożone na trzy filary infrastruktury ładowania: prywatną, publiczną i możliwości ładowania w miejscu pracy.

Dla sektora prywatnego badanie przewiduje 5,4 do 8,7 miliona punktów ładowania w miejscu zamieszkania, na przykład w garażach domów jednorodzinnych. Ogółem w 61% wszystkich prywatnych miejsc postojowych może być dostępne gniazdo ładowania. W miejscach pracy przewiduje się zapotrzebowanie na około 2,5 do 2,7 miliona możliwości ładowania. Liczba publicznych punktów ładowania zależy od rozbudowy prywatnych możliwości ładowania. Im więcej prywatnych stacji ładowania jest podłączonych do sieci, tym mniejsze jest zapotrzebowanie na publiczne możliwości ładowania. W 2030 roku będzie zapotrzebowanie na co najmniej 440 000 dostępnych stacji. Jeśli prywatna rozbudowa będzie mniej rozległa, może być potrzebnych aż 843 000 publicznych punktów ładowania.

Odsetek prywatnych ładowań będzie wynosić od 76 do 88% w 2030 roku, co oznacza, że 12 do 24% będzie dotyczyć ładowania publicznego. Ważne dla podziału jest również to, czy będzie budowane i używane coraz więcej szybkich stacji ładowania, co spowodowałoby zmniejszenie zapotrzebowania. Pewne jest jednak, że konieczne jest znaczne przyspieszenie rozbudowy infrastruktury ładowania w Niemczech, aby nadążyć za rosnącym popytem.

Neue Studie rechnet mit deutlich mehr Elektroautos bis 2030 als angenommen

Nowe badanie przewiduje znacznie więcej samochodów elektrycznych do roku 2030 niż zakładano.

Zdolność wspinaczkowa określa do jakiego stopnia nachylenia pojazd może pokonać pod górę. Zależy ona od wielu czynników: mocy i rodzaju napędu pojazdu, wagi i rozkładu środka ciężkości oraz przyczepności opon i podłoża. W życiu codziennym zdolność wspinaczkowa jest istotna nie tylko podczas jazdy po górzystych drogach, ale także na rampach i wjazdach.

 

Zdolność wspinaczkowa jest zazwyczaj podawana w procentach, gdzie liczba procentowa wskazuje, ile metrów wysokości pokonuje się na 100 metrów trasy. Zdolność wspinaczkowa wynosząca 20% oznacza, że pojazd może pokonać odcinek trasy o długości 100 metrów, który obejmuje wzniesienie o wysokości 20 metrów.

 

![ARI 802 na wzniesieniu](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/steigungsfaehigkeit_466b562274.jpeg)

 

W poniższej tabeli znajdują się przejrzyste informacje dotyczące zdolności wspinaczkowej wszystkich pojazdów elektrycznych marki ARI Motors:

 

| Pojazd | Zdolność wspinaczkowa |
|----------|-------------|
| [ARI 45](/pl/motorower-towarowy/ari-45) | 12% |
| [ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) | 12% |
| [ARI 345](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) | 18% |
| [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) | 20% |
| [ARI 452/802](/pl/samochody-elektryczne) | 20% |
| [ARI 902](/pl/samochody-elektryczne) | 25% |
| [ARI 901](/pl/elektrotransporter) | 25% |

 

Więcej często zadawanych pytań znajdziesz w tym [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

 

[Skonfiguruj teraz swój pojazd elektryczny ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą ofertę zakupu i leasingu!](/pl)