Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

Rozwiązania branżowe

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

ARI 45

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Jak donosi portal motoryzacyjny Auto-Medienportal, firma ARI Motors wpadła na kolejny pomysł i teraz oferuje model ARI 1570 z podnośnikiem roboczym. Według własnych informacji, firma wprowadza na rynek pierwszy elektryczny podnośnik roboczy z homologacją drogową. Posiada on zasięg do 170 km i ładowność 1,5 tony, co pozwala na jego wykorzystanie także w pomieszczeniach wewnętrznych dzięki napędowi elektrycznemu. [Więcej informacji!](https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63275)

 

Auto-Medienportal to platforma internetowa specjalizująca się w aktualnych informacjach, wiadomościach i raportach związanych z przemysłem motoryzacyjnym. Oferuje obszerne i dobrze opracowane artykuły na temat najnowszych modeli pojazdów, technologii, trendów i rozwoju w branży motoryzacyjnej.

Według portalu Auto-Medien, ARI Motors oferuje teraz model ARI 1570 również jako ruchomą platformę roboczą o nośności 200 kg.

Screenshot: https://www.auto-medienportal.net

Auto-Medienportal o ARI 1570 z platformą roboczą

Samochody osobowe ARI Motors dla 2 osób są idealnym towarzyszem codziennego życia. Pojazd doskonale nadaje się do poruszania się wewnątrz miasta i codziennych tras, takich jak do pracy, na zakupy, do przedszkola lub wycieczki w miejskiej okolicy. Samochód elektryczny przekonuje również swoim niskim zużyciem energii, nie przekraczającym 6 kWh na 100 kilometrów. Oznacza to przy cenie 0,25 EUR za kWh, koszt około 1,50 EUR na 100 kilometrów.
Elektryczne pojazdy kompaktowe są dostępne w trzech wariantach, osiągających maksymalne prędkości 25, 45 i 80 km/h. Ponadto, samochód jest dostępny w kolorach białym błyszczącym, czerwonym kominkowym, brązowym czekoladowym, żółtym cytrynowym i błękitnym azurze.

 

![ARI 252](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_252_452_802_blau_seitenansicht_debc5845c5.jpg)

 

### **ARI 252**
[ARI 252](/pl/samochody-elektryczne) jest idealnym pojazdem dla osób starszych, które chcą zachować niezależność mobilności w późniejszym wieku. Dzięki ograniczeniu prędkości, można to osiągnąć już posiadając prawo jazdy na skuter klasy AM. ARI 252 umożliwia wygodne pokonywanie codziennych tras. Ten mały samochód osobowy oferuje ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi przez cały rok oraz wystarczającą przestrzeń bagażową na zakupy i sprawunki.

 

### **ARI 452**
[ARI 452](/pl/elektroauto/ari-452) jest idealnym pojazdem dla młodzieży, która chce być niezależna mobilnie jeszcze przed osiągnięciem 18. roku życia. Ponieważ ARI osiąga maksymalną prędkość 45 km/h, można nim legalnie jeździć posiadając prawo jazdy na skuter klasy AM.

 

### **ARI 802**
[ARI 802](/pl/samochody-elektryczne/ari-802) to najszybszy samochód osobowy o maksymalnej prędkości 80 km/h. Dzięki kompaktowym wymiarom zewnętrznym (długość 2,45 m, szerokość 1,28 m) bez problemu mieści się w każdej przestrzeni parkingowej. Ten szybki pojazd miejski i okolice ma zasięg 120 kilometrów przy standardowej baterii SLA-Blei. Opcjonalne akumulatory LiFePo umożliwiają zasięgi od 150 do 250 kilometrów.

 

**Wyposażenie standardowe wewnątrz:**
Wyposażenie standardowe wewnątrz pojazdu obejmuje elektryczne podnośniki szyb, radio z ekranem dotykowym i kamerą cofania, a także dwa siedzenia z ekoskóry z pasami bezpieczeństwa trzypunktowymi. Dodatkowo, pojazd jest klimatyzowany za pomocą niezawodnego ogrzewania wnętrza i wentylatora nawiewu świeżego powietrza. W pakiecie startowym znajduje się również gniazdo 12 V, dwie osłony przeciwsłoneczne, lampka do czytania, narzędzia pokładowe, baterie pojazdu, dywaniki, panorama-szyberdach z roletą przeciwsłoneczną, wskaźnik pojemności baterii i prędkościomierz. Zasięg 128 km zapewnia bateria SLA-Blei (120 Ah).

 

**Wyposażenie standardowe zewnętrzne:** Seria wyposażenia pojazdów osobowych ARI obejmuje regulowane elektrycznie lusterka zewnętrzne, antenę dachową, wycieraczki, dwa uchwyty na tablice rejestracyjne, kabel ładowania oraz gniazdo ładowania 230 V. Do standardowego wyposażenia należą również 12-calowe felgi aluminiowe z oponami letnimi. Dodatkowo, elektryczny transporter ma reflektory przednie z funkcją świateł drogowych H7, światła do jazdy dziennej LED i kierunkowskazy w lusterkach bocznych.

 

[Konfiguruj teraz swój pojazd osobowy ARI z maksymalną prędkością 25, 50 lub 80 km/h!](/pl/samochody-elektryczne)

ARI Personenfahrzeuge - kompaktowe auta dla codziennego użytku.

Być może zastanawialiście się już, dlaczego nasze ARI-y mają takie nazwy, jak ARI 345 lub ARI 458. Co oznaczają te kryptograficzne liczby? A co właściwie oznacza "ARI"?

Dobre pytanie! Oczywiście chętnie na nie odpowiemy.

Jak to zwykle bywa z nazwami, zazwyczaj nie są one przypadkowe, ale oznaczają coś, co jest ważne dla ich twórców. Są rodzajem znaku, tajnego kodu dla określonych cech, atrybutów lub wizji.

Tak samo jest z nazwami naszych pojazdów elektrycznych ARI. Oznaczają one określone cechy danego pojazdu.

1) Co oznacza "ARI"?

Wszystkie pojazdy mają wspólne słowo "ARI" w swojej nazwie.
"ARI" to japońskie słowo oznaczające mrówkę. Dlaczego akurat mrówka? Otóż dlatego, że mrówki są małymi, zwinymi i silnymi zwierzętami, które wykonują swoje zadania cierpliwie, wytrwale i z dużym zaangażowaniem, zawsze mając na uwadze całość.

Tak samo jak nasze ARI-y, które zostały zaprojektowane jako "zwierzęta robocze" i są niezawodne, gdy trzeba rozwiązać zadanie w sposób zrównoważony!

2) Co oznaczają liczby?

Również liczby nie są wybrane przypadkowo, ale opowiadają małą historię o naszych pojazdach. Bohaterami tej mini-historii są? Nośność i prędkość maksymalna 😉

Przykłady? Oczywiście!

- ARI 145

ARI = mrówka
45 = 100 kg nośność
45 = 45 km/h prędkość maksymalna

Zatem ARI 145 to mała, pracowita elektryczna mrówka, która może unieść 100 kg nośności i porusza się z maksymalną prędkością 45 km/h.

- ARI 345

ARI = mrówka
3 = 300 kg nośność
45 = 45 km/h prędkość maksymalna

ARI 345 to równie pracowita, ale bardziej wytrzymała mrówka, która może nosić maksymalnie 300 kg i poruszać się z maksymalną prędkością 45 km/h.

- ARI 458

ARI = mrówka
45 = 450 kg nośność
8 = 80 km/h prędkość maksymalna

ARI 458 to szczególnie szybka i nadająca się do jazdy po autostradzie elektryczna mrówka, która może unieść prawie pół tony wagi.

- ARI 901

ARI = mrówka
90 = 900 kg nośność
1 = 100 km/h prędkość maksymalna

ARI 901 to bardzo szybka elektryczna mrówka, która pędzi autostradą z prędkością 100 km/h, aby jak najszybciej przewieźć 900 kg nośności z punktu A do punktu B.

- ARI 802

ARI = mrówka
80 = 80 km/h prędkość maksymalna
2 = 2 miejsca

ARI 802 to zwinna elektryczna mrówka, która niekoniecznie lubi wozić ciężkie ładunki, ale ma słabość do autostopowiczów i miłych pasażerów, których może pomieścić w swoim wnętrzu. s zu 80 km/h klimafreundlich ans Ziel bringt. 

 

- **ARI 452**

 

ARI = Mrówka
45 = 45 km/h prędkość maksymalna
2 = 2 miejsca

 

ARI 452 to mała mrówka osobowa, która preferuje spokojne tempo i z łatwością porusza się z prędkością maksymalną 45 km/h wśród zamieszania. Z przyjemnością zabierze ze sobą dwóch miłych towarzyszy.

 

A na koniec najmłodsza mrówka:

 

- **ARI 902**

 

ARI = Mrówka
90 = 90 km/h prędkość maksymalna
2 = 2 miejsca
 
 
 
Teraz wielkie zgadywanie nazw ma wreszcie koniec! Teraz należysz do grona wtajemniczonych i możesz błyszczeć wiedzą wewnątrz branżową przy następnej okazji.

 

Być może jedna z małych opowieści o ARI szczególnie Ci się podobała? Ożyw ją w konfiguratorze ARI i przyprowadź swoją ulubioną mrówkę na światło dzienne!

 

Masz już swoje imię.
 
 
 
[Teraz skonfiguruj ARI z piękną nazwą!](https://www.ari-motors.com)

Bedeutung der Zahlen im Namen der ARI-Elektrofahrzeuge.png

Jak powstają nazwy pojazdów elektrycznych ARI?

Kiedy ktoś myśli o Indiach, myśli także o rikszach. Małe pojazdy dwu- lub trójkołowe, które zwinie przewożą pasażerów i bagaże przez tłum. Do niedawna były to głównie małe, dieselowe smrodzące jednostki, które generowały dużo hałasu i spalin.

 

Ale wygląda na to, że dominacja dieselowych riksz może wkrótce dobiec końca. Według artykułu na stronie Quartz, Indie są jednym z najszybciej rozwijających się rynków małych pojazdów elektrycznych na świecie.

 

## Elektryczne riksze: Małe pojazdy na prąd, duża grupa fanów

 

W tym wieloetnicznym kraju Azji Południowej obecnie powstają jak grzyby po deszczu start-upy technologiczne, które sprawiają, że rynek pojazdów elektrycznych rośnie i rośnie. To oferta, która coraz więcej Hindusów chętnie przyjmuje. Zwłaszcza jeśli chodzi o dwu- lub trójkołowe pojazdy elektryczne, takie jak skutery, riksze czy motorowery. Stanowią one ponad 90% z 2,3 miliona pojazdów elektrycznych, które obecnie poruszają się po Indiach.

 

Małe trójkołowe pojazdy są oczywiście najpopularniejszym środkiem transportu w Indiach i takimi pozostaną. Tylko teraz są preferowane jako pojazdy na prąd. Świadczy o tym fakt, że prawie połowa wszystkich "trójek" zarejestrowanych w 2022 roku była wyposażona w silnik elektryczny!

 

## Połączenie korzyści: Niskie koszty, wiele punktów ładowania

 

Do tego przyczynił się między innymi program dotacji rządu indyjskiego o wartości 1,3 biliona dolarów, który hojnie dofinansowuje produkcję i zakup pojazdów elektrycznych. Ale także rosnące koszty oleju napędowego i benzyny oraz korzystny bilans kosztów pojazdów elektrycznych sprawiają, że coraz więcej Hindusów decyduje się na mały pojazd na prąd.

 

Jednym z nich jest Balaji Premkumar, 25-letni dostawca, który od początku roku jeździ pojazdem elektrycznym. Jest to jeszcze wyjątek, ponieważ na skrzyżowaniach zazwyczaj otacza go głośne benzynowe riksz. Ale Kumar jest przekonany, że to tylko kwestia czasu, aż wszyscy przesiądą się na pojazdy na prąd. Są po prostu tańsze w utrzymaniu. Za jedno naładowanie akumulatora może przejechać 80 kilometrów za 60 rupii (czyli około 0,72 centa). Aby przejechać taką samą odległość na samochodzie z silnikiem diesla, musiałby wydać co najmniej 300 rupii, czyli pięciokrotność!

 

Dodatkowo, jak twierdzi Kumar, mały pojazd na prąd prawie nigdy się nie psuje, a dzięki gęstej sieci stacji ładowania nie ma problemu z zasięgiem. Jasne jest, że Kumar i wielu innych przesiadających się na pojazdy elektryczne w Indiach korzysta z gęstej sieci Ladepunkty, których liczba zwiększyła się dziesięciokrotnie w ciągu ostatnich dziesięciu lat.

## Wzajemna interakcja: Wydatki państwowe, prywatne wizje

Wartość inwestycji w promowanie elektromobilności i rozbudowę infrastruktury ładowania można zobaczyć na przykładzie przyszłościowych wizji Kumara.
Nie wystarczy już dla niego korzystanie z elektrycznej rikszy swojego pracodawcy do dostaw. Nie, on marzy o zakupie własnego małego pojazdu elektrycznego. Być może nawet kilku. Na przykład do wynajmu.

Na pewno jest na to wystarczająco dużo zapotrzebowania, ponieważ do dostarczania towarów i przewozu osób w Indiach preferuje się małe pojazdy dwu- i trójkołowe. Im są tańsze i szybsze, tym lepiej.
Gotowość do korzystania z pojazdów elektrycznych i promowanie zmiany w mobilności istnieje zarówno po stronie indyjskiego rządu, jak i użytkowników końcowych.

## Słabe punkty: Brakujące surowce, kopalnia paliw kopalnych, nieuczciwe metody wydobycia

Aby nadal polegać na pojazdach elektrycznych w przyszłości, konieczne jest jednak posiadanie wystarczających zapasów określonych minerałów niezbędnych do produkcji baterii.
W tej chwili brakuje ich.

Innym problemem, który trzeba rozwiązać na dłuższą metę, jest pochodzenie energii elektrycznej do zasilania pojazdów elektrycznych. Obecnie trzy czwarte energii w Indiach pozyskuje się jeszcze z paliw kopalnych. Ponadto, indyjscy operatorzy kopalń wielokrotnie byli krytykowani za naruszenie obowiązujących przepisów przy wydobyciu minerałów potrzebnych do produkcji baterii.

## Plany na przyszłość: Zrównoważone metody, odnawialne źródła energii, neutralność klimatyczna Indii

N.C. Thirumalai z Centrum Badań Naukowych, Technologicznych i Technologii z siedzibą w Bengaluru, domaga się od operatorów kopalń, aby przyszłościowo zwracali uwagę na zrównoważone praktyki wydobycia.

Jeśli chodzi o przejście na "czystą energię", Thirumalai wyraża optymizm. Istnieją rozległe działania mające na celu przejście na odnawialne źródła energii. Ostatecznie emisje pośrednie z pojazdów elektrycznych powinny więc szybko się zmniejszyć.
Na to wskazuje fakt, że Indie planują dostarczyć 500 gigawatów "czystej energii" do końca dekady. Wystarczająco dużo, aby zasilić energią 300 milionów indyjskich gospodarstw domowych. Ponadto, indyjski rząd postawił sobie za cel osiągnięcie neutralności netto do roku 2070.

## Pomoc finansowa: Tanie kredyty i ulgi podatkowe

Jednak aby osiągnąć wyznaczone cele, konieczne są dodatkowe środki finansowe, aby jeszcze większa liczba osób miała dostęp do elektrycznej mobilności. bilität zu ermöglichen. 

 

Według Akshimy Ghate, pracowniczki organizacji non-profit zajmującej się czystą energią z siedzibą w Nowym Delhi, głównymi środkami, które mogą zwiększyć sprzedaż, są tanie kredyty i ulgi podatkowe. Dzięki nim osoby o niskich dochodach również mają szansę nabyć przyjazny dla klimatu pojazd elektryczny.

 

## Role Models: dwu- i trójkołowe pojazdy elektryczne, przykłady zrównoważonego rozwoju

 

Ghate jest również przekonana, że Indie mogą odegrać pionierską rolę w dziedzinie elektromobilności dla innych krajów, które również stawiają przede wszystkim na dwu- i trójkołowe pojazdy, takie jak Indonezja, Filipiny i niektóre kraje afrykańskie. Indie mogą stanowić wzór pod względem elektromobilności i zrównoważonego rozwoju.

 

## Podsumowanie:

 

Indie są jednym z najszybciej rozwijających się rynków pojazdów elektrycznych na świecie. Ponad 90% zarejestrowanych w Indiach 2,3 miliona pojazdów elektrycznych to tańsze dwu- i trójkołowe pojazdy, takie jak skutery, hulajnogi elektryczne lub riksze. Indyjski rząd wspiera zarówno produkcję, jak i zakup pojazdów elektrycznych, oferując hojne dotacje i pracując nad rozwinięciem zrównoważonych źródeł energii, aby w przyszłości dostarczać swojemu społeczeństwu "czystą" energię i prowadzić Indie do tzw. Net-Zero do roku 2070.

 

**Uwaga:**

Ten tekst w dużej mierze opiera się na tym artykule: 
[https://qz.com/india-is-one-of-the-worlds-fastest-growing-ev-markets-1850790892](https://qz.com/india-is-one-of-the-worlds-fastest-growing-ev-markets-1850790892)

 

Obraz: Zrzut ekranu elektrycznej rikszy z powyższego [artykułu Quarz.](https://qz.com/india-is-one-of-the-worlds-fastest-growing-ev-markets-1850790892)

 
 
 [Skonfiguruj teraz klimatyczny pojazd elektryczny ARI!](https://www.ari-motors.com)