Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 z zabudową śmieciarki

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Screenshot ARI 901 Auto und Wirtschaft.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_ARI_901_Auto_und_Wirtschaft_7e86caec82.png)

 

Na stronie Auto und Wirtschaft można znaleźć artykuł, w którym ARI 901 trafnie określany jest jako "elektryczny nośnik wielofunkcyjny". Wskazuje się na poszukiwanie przez ARI Motors odpowiednich partnerów sprzedaży w Austrii. [Więcej informacji](https://autoundwirtschaft.at/news/36469-elektrischer-multifunktions-lastentrager)

Auto und Wirtschaft informuje, że ARI Motors wprowadził do swojej oferty kolejny elektryczny transporter o nazwie ARI 901, który jest wszechstronnie zastosowalny.

Auto i gospodarka nazywają ARI 901 "wielofunkcyjnym nośnikiem ładunków".

Oliver Krüger z 163 Grad przetestował [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) - obecnie najmniejszy elektryczny transporter z homologacją drogową i był bardzo zadowolony z tego wszechstronnego i sympatycznego pojazdu.

Nic dziwnego, ponieważ mały chłopak od ARI Motors ma wiele do zaoferowania!

## 1) Chińska konstrukcja, europejski standard, indywidualna konfiguracja

[ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) został przetestowany w podstawowej wersji skrzyniowej. Podwozie tego modelu, podobnie jak podstawowe ramy wszystkich innych pojazdów elektrycznych ARI, pochodzi od chińskiego producenta. Następnie są one modyfikowane i dostosowywane do europejskich standardów w manufakturach ARI w Ricany i Borna. Tam też montowane są różne nadwozia (skrzynia, platforma, wywrotka itp.) i realizowane są indywidualne konfiguracje.

Przetestowany [ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) jest jednym z łącznie 42 wszechstronnych modeli pojazdów użytkowych tego saskiego przedsiębiorstwa.

## 2) Niska masa własna i duża ładowność

Mały transporter elektryczny mimo niskiej masy własnej wynoszącej jedynie 650 kg może unieść sporo ładunku. Konkretnie: aż do 450 kg! "Niesamowite proporcje" między masą własną a ładownością, jak zauważa Oliver Krüger. Paletę euro można z pewnością "ładnie i schludnie załadować".

Najlepsze jest to, że w ARI Motors skrzynia nie jest po prostu skrzynią. Nie, występują w różnych rozmiarach (podstawowym, L i XL), kolorach i kształtach. Czy z osłoną termiczną, panelem słonecznym czy komorą chłodniczą - w ARI (prawie) wszystko jest możliwe.

Pod tym względem wybrany do testów ARI 458 z małą skrzynią jest raczej normalny wśród ARIs, co nie oznacza, że nie potrafi zaimponować.

## 3) Uroczy wygląd i szybka prędkość

Po pierwsze, wygląda naprawdę uroczo z przednim grillem w stylu dziecka, nawet tak uroczo, "że chcesz go zabrać do domu wieczorem, żeby mu nie było zimno", jak żartuje Krüger.
Po drugie, osiąga prędkość nawet do 78 km/h. I to szybciej niż wielu myśli na poboczu drogi! Wygląda na to, że wielu już miało "zaciśnięte zęby", gdy widzieli, jak ARI mija.

Tak, nawet na odcinku autostrady miejskiej radzi sobie bez problemu, chociaż testerowi "aż brakło drogi" przy włączaniu i przyspieszaniu. No cóż, ale za to przekroczył nawet prędkość wskazaną na liczniku i osiągnął ponad 80 km/h. Jak trzeba, to się da.

## 4) Różne opcje zasięgu pl: Wygodne i komfortowe wyposażenie

 

Standardowo [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) jest wyposażony w baterię ołowiowo-żelową, która jest niewymagająca pod względem konserwacji i nie wymaga praktycznie żadnej troski, według Krügera. Dzięki temu minivans jest w stanie przejechać do 120 kilometrów. Jeśli to jest dla kogoś za mało, można zamontować baterię LiFePO, co zwiększy zasięg do 200 km.

 

Wewnątrz ARI 458, jak mówi Krüger, pasażerowie siedzą ramię w ramię. Więc powinni być sobie trochę sympatyczni, jeśli wspólnie wsiadają do najmniejszego niemieckiego samochodu dostawczego elektrycznego.

 

Ponadto, wnętrze jest nie tylko nieco ciaśniejsze niż zwykle, ale także dość ciepłe, co wynika z dużych przeszkleń, które wpuszczają dużo słońca. Krüger uważa, że czuje się tam jak „rybka w akwarium”. Jeśli to nie jest komuś na rękę, można dołączyć opcjonalną klimatyzację lub po prostu opuścić „okno w oknie”. I to wszystko elektrycznie! Wtedy ładnie przewiewa i nie jest tak przytulnie.

 

Według testera, lepiej jednak byłoby, gdyby drzwi z oknami można było całkowicie wyjąć. Byłoby więcej miejsca i wsiadanie i wysiadanie byłoby jeszcze szybsze. Ale niestety to obecnie niemożliwe.

 

## 5) Miłe funkcje i minimalistyczne elementy

 

Aby złagodzić to uczucie rybki w akwarium, [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) ma kilka udogodnień, które zapewniają rozrywkę i ułatwiają prowadzenie. Na przykład „relatywnie duże radio” z funkcją Bluetooth i kamerą cofania! Ta ostatnia kompensuje brak lusterka wstecznego. To komfort, którego tester nie oczekiwał w lekkim samochodzie.

 

Łatwo obsłużyć również element sterujący, w którego środku znajduje się pokrętło do wyboru różnych trybów jazdy. Elektryczne podnoszenie szyb, światła awaryjne, światło przeciwmgielne i lusterka zewnętrzne - wszystko można sterować za pomocą przycisków. I dla wszystkich miłośników minimalistycznego designu jest coś specjalnego: hamulec ręczny taki jak w starych czasach.

 

Tak, [ARI 458](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-transportery) nie oferuje poduszek powietrznych, ABS-u i rekuperacji. Ale, jak dobrze zauważa Krüger, czy tego potrzebujemy?

 

W większości przypadków prawdopodobnie nie. Ponieważ przede wszystkim ARI 458 Koffer jest przeznaczony dla praktyków. Na przykład dla dostawców, rzemieślników lub usługodawców, którzy po prostu chcą szybko dotrzeć z punktu A do punktu B. Z dużą dawką przyjemności z jazdy i sporą ilością bagażu. Ale bez zbędnych dodatków i CO2. I w tym celu jest on r Profi - Maly z duza walizka!

 

[Obejrzyj teraz test wideo ARI 458!](https://www.youtube.com/watch?v=zbTcWH_IL_8)

ARI 458: Mały elektryczny transporter z dużym ładunkiem testowany przy 163 stopniach

Bezpieczeństwo to ważny temat dla wielu klientów i zainteresowanych. Ten artykuł przedstawia przegląd elementów bezpieczeństwa stosowanych w poszczególnych pojazdach elektrycznych ARI Motors. Oczywiście dla ARI Motors bezpieczeństwo klientów i pasażerów jest najważniejsze.

 

**ARI 145**

Trójkołowy [skuter dostawczy ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) podlega oczywiście obowiązkowi noszenia kasku, który ma chronić głowę kierowcy w przypadku upadku. Jednak upadki z [skuterem dostawczym ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) są rzadkie, ponieważ pojazd ma trzy koła, a przednie koło oraz podwójna tylna oś są niezależnie zawieszone. Dzięki temu skuter dostawczy nie tylko zapewnia dynamiczne wrażenia z jazdy, ale także jest chroniony przed przewróceniem się podczas szybkich zakrętów lub na krawężnikach. Dodatkowo, zamontowane w tylnej osi silniki elektryczne w piastach kół zapewniają niższy środek ciężkości, co dodatkowo zmniejsza ryzyko przewrócenia się. Pojazd jest również wyposażony w trzy skuteczne hamulce tarczowe, które gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

 

**ARI 345**

W przeciwieństwie do otwartego [skutera dostawczego ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145), [skuter dostawczy ARI 345 z nadwoziem typu skrzynia](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) oraz [skuter dostawczy ARI 345 z platformą ładunkową](/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka) ma otwartą kabinę z solidnym dachem i pasami bezpieczeństwa 3-punktowymi. Dzięki temu kierowca jest bardzo dobrze chroniony w przypadku przewrócenia się lub nawet wywrócenia pojazdu, dlatego tutaj nie obowiązuje obowiązek noszenia kasku. Jednocześnie przewrócenie [skutera dostawczego ARI 345](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) jest utrudnione, ponieważ tylna oś podwójna i nadwozie zapobiegają temu. Ponadto, bezpośrednio zamontowany na tylnej osi silnik elektryczny zapewnia niski środek ciężkości.

Tak jak w przypadku [skutera dostawczego ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145), również tutaj solidne hamulce tarczowe na trzech kołach zapewniają wysoką siłę hamowania. Pojazd jest również wyposażony w wycieraczkę przedniej szyby kabiny, która zapewnia dobrą widoczność nawet podczas opadów atmosferycznych, co przyczynia się do wysokiego poziomu bezpieczeństwa jazdy. Przeszklony lub zaparowany wizjer kasku należy więc do przeszłości. Dodatkowe światła LED pozwalają również na jazdę w nocy lub w złych warunkach pogodowych i dzięki funkcji dziennej jazdy pozwalają na dobrą widoczność skutera dostawczego w ruchu drogowym.

 

**ARI 458 + ARI 802, 252 i 452**

Lekkie pojazdy klasy L7e muszą spełniać szczególne wymagania w celu uzyskania homologacji UE. [Pojazdy osobowe ARI](/pl/samochody-elektryczne) oraz [elektryczny transporter ARI 458](/e Elektryczne małe samochody dostawcze (elektro-kleintransporter) spełniają te kryteria bez problemu i oferują dodatkowe korzyści w zakresie pasywnej bezpieczeństwa. Ponieważ podstawą pojazdów [ARI dla osób](/pl/samochody-elektryczne) oraz [ARI 458 Elektrotransporter](/pl/elektro-male-transportery) jest konstrukcja uwzględniająca procedury testów zderzeniowych NCAP. Dzięki temu w pojazdach elektrycznych solidna, wytrzymała konstrukcja ze stali 360 stopni zapewnia, że komora pasażerska pozostaje nietknięta w przypadku kolizji lub przewrócenia. Ponadto, silnik umieszczony na tylnej osi zapewnia niski środek ciężkości i zmniejsza ryzyko przewrócenia. Przednia i tylna część ramy nośnej ze stali jest również wyposażona w elementy absorpcji energii, które absorbują i zmniejszają siłę uderzenia. Ponadto, wewnątrz pojazdu stosuje się miękkie materiały, które zmniejszają ryzyko obrażeń w przypadku kolizji.

Dobra widoczność z wszystkich stron jest również bardzo ważna w celu zapobiegania wypadkom. Dzięki dużym powierzchniom okien w lekkich pojazdach ARI zawsze można dobrze widzieć otoczenie drogowe. Mocne światła LED zapewniają również dobrą widoczność w nocy i podczas mgły, a pojazd jest zawsze dobrze widoczny dla innych uczestników ruchu. Również stosunkowo niska maksymalna prędkość 80 km/h sprawia, że wypadki często prowadzą tylko do uszkodzeń karoserii.

 

**ARI 901**

Duży [elektrotransporter ARI 901](/pl/elektrotransporter) jest wyposażony w system ABS oraz poduszkę powietrzną dla kierowcy i pasażera, co stanowi odpowiednie wyposażenie bezpieczeństwa dla tej klasy pojazdów. ABS zapewnia krótki drogę hamowania nawet na śliskiej nawierzchni, a poduszka powietrzna w połączeniu z pasami bezpieczeństwa 3-punktowymi zapewniają idealną ochronę pasażerów w przypadku kolizji. Podobnie jak w przypadku ARI 458, w ramie pojazdu ARI 901 zastosowano elementy absorpcji energii, które absorbują energię uderzenia i zmniejszają ją dla pasażerów. Wysoka pozycja siedzenia oraz stosowanie miękkich materiałów na desce rozdzielczej znacznie zmniejsza ryzyko obrażeń. Niski środek ciężkości i pewne prowadzenie zapewnia silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi.

 

**Podsumowanie**

Dzięki zestawowi opisanych tutaj elementów bezpieczeństwa pojazdy elektryczne ARI Motors zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa, aby jak najlepiej chronić kierowcę i pasażerów. ARI Motors GmbH ciągle rozwija swoją koncepcję bezpieczeństwa, aby zawsze oferować wysoki poziom ochrony pasażerów w swoich pojazdach. Oczywiście, własne zachowanie za kierownicą jest również ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. rksamste środki do zmniejszenia ryzyka wypadków. Ważne jest, aby zawsze mieć oko na drogę i korzystać z zestawu głośnomówiącego Bluetooth w radiu podczas rozmów telefonicznych. Proaktywny i uważny styl jazdy to najlepszy sposób zapobiegania jakimkolwiek wypadkom.

 

Więcej często zadawanych pytań znajdziesz w tym [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

 

**[Szukasz praktycznego samochodu dostawczego elektrycznego? Teraz możesz spersonalizować swoje własne pojazd i otrzymać niezobowiązującą ofertę cenową!](/pl/elektro-male-transportery)**

über welche Sicherheitselemente verfügen die ARI Motors Elektrofahrzeuge

Jakie elementy bezpieczeństwa posiadają pojazdy elektryczne ARI Motors?

Skrót o nazwie "ARI" (japoński odpowiednik dla "mrówki") wkrótce ożywi rynek finansowy! 20 lipca 2023 roku ARI Motors, dostawca modularnych pojazdów użytkowych elektrycznych, wejdzie na rynek pierwotny giełdy w Düsseldorfie, obok swojego partnera kapitałowego Renell Corporate Finance.

 

Dzięki temu krokowi ARI Motors otwiera się po raz pierwszy dla zewnętrznych inwestorów i daje im szansę uczestnictwa w rosnącym sukcesie tego zrównoważonego przedsiębiorstwa.

 

## Powyżejprzeciętny wzrost wymaga napływu kapitału z emisji akcji imiennych

 

Włączając całkowitą kapitalizację w wysokości 10 milionów euro, ma zostać wprowadzonych do obrotu 10 milionów akcji imiennych o wartości nominalnej 1 euro, z wstępną wyceną 4 euro i prognozowanym celem kursu 6-8 euro (według Iqoniko). Szacowana wycena wynosi tym samym początkowo 40 milionów euro. Celem jest wygenerowanie kapitału w celu sfinansowania ponadprzeciętnego wzrostu ARI Motors GmbH.

 

Tłem jest gwałtowny rozwój dostawcy pojazdów elektrycznych od dochodowych, finansowanych samodzielnie przedsiębiorstw rodzinnego do udanego przedsiębiorstwa średniej wielkości z rozbudowanym portfolio produktów, międzynarodowym gronem klientów i stale rosnącą listą zamówień.

 

## Szybsze przetwarzanie zamówień, krótsze czasy dostawy, większe zapasy magazynowe

 

Thomas Kuwatsch, współzałożyciel i dyrektor finansowy ARI Motos oraz dyrektor zarządzający ARI Motors Industries SE założonej w 2022 roku:

 


> "Zauważamy trwałe zainteresowanie naszymi tanimi pojazdami użytkowymi elektrycznymi i rosnącą akceptację naszej oferty przez nasze główne grupy docelowe. Zarówno rzemieślnicy i usługodawcy, jak i duże przedsiębiorstwa i samorządy, intensywnie zainteresowani są naszą gamą modeli, co sprawia, że nasze księgi zamówień są prawie wypełnione do ostatniego miejsca, a nasz przychód znacznie wzrósł".

 

Dlatego ARI Motors zdecydował się na debiut na giełdzie, aby sprostać wzrostowi popytu. Generowane przez to przepływy kapitałowe będą przede wszystkim wykorzystane do szybszego realizowania zamówień i skracania czasów dostawy. Planuje się również zwiększenie zapasów magazynowych, aby w przyszłości były możliwe również zakupy impulsywne.

 

## Przyszłe projekty i nowe segmenty rynku

 

To, że koncepcja finansowania ARI Motors Industries SE działa, potwierdzają 92 akcjonariuszy z 7 krajów, którzy już przed oficjalnym debiutem na giełdzie zainwestowali w ARI Motors, przyczyniając się do dodatkowego napływu kapitału i dalszego wzrostu.

 

Ale według Thomasa Kuwatscha, to nie koniec. Oprócz Przez skrócenie czasu dostawy i zbudowanie zapasów, spodziewa się, że wyjście na giełdę dostarczy mu również potrzebnego kapitału do realizacji nowych projektów i zdobycia kolejnych segmentów rynku.

 

## Zyskowne dywidendy, aktywne prawo głosu i zysk ideowy

 

Inwestorzy, którzy zdecydują się na zakup akcji ARI, mają szansę nie tylko na zyskowne dywidendy, ale także możliwość aktywnego udziału w rozwoju sukcesu zrównoważonego przedsiębiorstwa, które w 2023 roku przewiduje się, że wygeneruje 7 milionów euro przychodu.

 

Dzięki temu mogą oni przyczynić się zarówno finansowo, jak i ideowo do wprowadzenia na europejskie drogi przyjaznego dla klimatu konceptu mobilności, który jest równie prosty, jak i wydajny. Niesamowite!

 

**Oświadczenie o odpowiedzialności:**

 

To ogłoszenie nie stanowi ani oferty sprzedaży, ani zachęty do zakupu papierów wartościowych. W zakresie, w jakim niniejszy dokument zawiera wypowiedzi dotyczące przyszłości, nie są one faktami i są oznaczone słowami "oczekiwać", "wierzyć", "oszacować", "zamierzać", "dążyć", "przypuszczać" i innymi podobnymi zwrotami. Te wypowiedzi wyrażają intencje, poglądy lub obecne oczekiwania i założenia ARI Motors Industries SE i opierają się na obecnych planach, oszacowaniach i prognozach, które ARI Motors Industries SE dokonał najlepiej znaną sobie wiedzą, ale nie stanowią twierdzenia dotyczącego ich przyszłej poprawności. Wypowiedzi dotyczące przyszłości podlegają ryzyku i niepewnościom, które zwykle są trudne do przewidzenia i zazwyczaj nie znajdują się w zakresie wpływu ARI Motors Industries SE. Należy wziąć pod uwagę, że rzeczywiste wydarzenia lub rozwój mogą znacznie różnić się od wydarzeń i rozwoju wypowiedzianych lub zawartych w wypowiedziach dotyczących przyszłości.