Rynek transportowy w Europie rośnie!

W porównaniu do rejestracji nowych samochodów osobowych, rynek transporterów często jest traktowany nieco po macoszemu i spotyka się z pewnym brakiem zainteresowania. Szkoda, naprawdę. Ponieważ choć nie może (jeszcze) dorównać pod względem wielkości sprzedaży i różnorodności modeli, zyskał jednak znaczny impet i zapewnia poruszanie się po europejskich drogach.

Jest to dowodem między innymi badanie Dataforce, które dokładniej zająło się tym, kto, gdzie i ile transporterów rejestruje i prowadzi.

1) Rosnące liczby rejestracji, nierówności wewnątrz Unii Europejskiej

Wzrost o 9,7% w porównaniu do poprzedniego roku jasno pokazuje: europejski rynek transporterów rośnie! Chociaż w porównaniu do 2021 roku brakuje jeszcze ponad 100 000 jednostek, tendencja jest jednoznacznie pozytywna.

Jednak nie wszędzie tak samo silnie.

Transportery są szczególnie popularne w Wielkiej Brytanii (UK) i we Francji, co przekłada się na sześciocyfrowe liczby rejestracji. Jednak również w Niemczech transportery są mile widzianymi towarzyszami pracy i codziennego życia, ponieważ 82 000 nowych rejestracji to również imponująca liczba.

Wzrosty względne widać również w Hiszpanii, Czechach i Austrii, co sugeruje, że w tych krajach coraz częściej się na transportery stawia. Tylko w Polsce i we Francji obecnie obserwuje się spadek w bilansie rejestracji (względnych).

2) Większość nowych rejestracji przez floty

Trzy czwarte wszystkich europejskich transporterów jest rejestrowanych przez floty. W porównaniu do poprzedniego roku, mogą one pochwalić się wzrostem o 12,5%.

Do tego dochodzą rejestracje przez firmy wynajmujące, które utrzymują się na stosunkowo stabilnym poziomie (tylko 0,1% spadek), oraz rejestracje przez dealery i producentów. Te ostatnie wzrosły o 20% w porównaniu do analogicznego okresu referencyjnego w poprzednim roku (styczeń - kwiecień 2022), ale nadal pozostają poniżej wyników z 2021 roku.

3) Czterech głównych beneficjentów trendu w segmencie transporterów

Ford, Renault, Volkswagen i Mercedes są obecnie najbardziej wpływowymi graczami na europejskim rynku transporterów, z dwucyfrowymi wzrostami. Podczas gdy Mercedes jest liderem w Niemczech, VW utrzymuje swoją pozycję jako numer jeden w trzech krajach: Austrii, Szwecji i Szwajcarii.

Takie przywództwo na rynku transporterów udaje się obecnie tylko jednemu innemu europejskiemu producentowi spoza czołówki - FIAT! Jak można się było spodziewać, we Włoszech.

Na miejscach 5 i 6 znajdują się Peugeot i Citroen, które, podobnie jak Fiat (miejsce 7), są popularne w Europie. nd Opel (miejsce 8) i Toyota (miejsce 9) mają do czynienia z malejącym wolumenem. Toyota i Iveco są nadal na miejscach 9 i 10 pod względem liczby rejestracji, ale wydaje się, że nie odgrywają głównej roli.

Oczywiście poza wymienionymi dziesięcioma istnieje wiele innych producentów i dostawców samochodów dostawczych, którzy na pewno stopniowo będą coraz bardziej naciskać na rynek.

4) Elektryczne samochody dostawcze na czele

Podczas gdy wybór samochodów dostawczych w pełni elektrycznych jeszcze niedawno był raczej skromny, teraz jest znacznie większy. Coraz więcej producentów reaguje na rosnące zapotrzebowanie na samochody dostawcze z zasilaniem elektrycznym i oferuje odpowiednie modele.

Odpowiada to również liczbom rejestracji. Podczas gdy samochody dostawcze z silnikiem diesla nadal dominują (86%), a samochody benzynowe niezrażone utrzymują swoją pozycję, alternatywne napędy nieuchronnie zyskują na znaczeniu.

Odsetek nowo zarejestrowanych samochodów dostawczych w pełni elektrycznych wzrósł o aż 6,2%. Tutaj również widać wyraźne różnice w porównaniu wewnątrzeuropejskim. Najwyższe wskaźniki elektromobilności odnotowano w Szwecji i Holandii, podczas gdy w Belgii i Czechach stosunkowo rzadko wybiera się samochody elektryczne.

We Francji popularne są również samochody dostawcze z hybrydowymi napędami (wzrost w Europie o 0,7%), ponieważ można je łatwo przekształcić w samochody użytkowe i zarejestrować jako takie. Co pozwala, przynajmniej we Francji, na oszczędności podatkowe ... .

Wnioski:

Rejestracje nowych samochodów dostawczych w Europie rosną. Wraz z tym wzrasta udział samochodów w pełni elektrycznych i tym samym zrównoważoność tego segmentu. Prędzej czy później brzydkie kaczątko przemysłu motoryzacyjnego zrzuci swoje popielate ubranie i ujawni swoje ukryte możliwości. I to, miejmy nadzieję - z odpowiednim napędem!

Potrzebujesz samochodu dostawczego, który zapewni Ci 100% elektryczną mobilność i na który zawsze możesz polegać?

Skonfiguruj teraz swój samochód dostawczy ARI-Elektro bez zobowiązań i bezpłatnie!