Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

Rozwiązania branżowe

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Firma

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Prasa

Kontakt

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 902 Pure

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

ARI 45

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

[Gothaer Insurance](https://www.gothaer.de/) zdecydowało się obniżyć składki dla całej floty ARI Motors. Dzięki temu ekologiczne pojazdy elektryczne są teraz jeszcze tańsze w utrzymaniu obok już niskich kosztów zakupu.

 

Niskie koszty części zamiennych i napraw samochodów były powodem obniżenia składek ubezpieczeniowych przez Gothaer. Ponadto, nasi klienci i nasze pojazdy udowodniły przez dłuższy okres swoje bezpieczeństwo na drodze. Ryzyko objęte ubezpieczeniem jest więc znacznie niższe niż w przypadku innych dostawców pojazdów elektrycznych. ARI Motors oferuje w ten sposób korzystną [ofertę całkowitą](/pl/magazyn/nowosci/calkowity-koszt-wlasnosci-samochodow-elektrycznych-jest-na-dluzej-tanszy-niz-samochodow-spalinowych) i pokazuje, że elektromobilność nie musi być droga.

 

Nowe ceny ubezpieczenia naszych pojazdów ARI Motors w skrócie:

 

| MODEL | ODPOWIEDZIALNOŚĆ | KASKO | CAŁKOWITE |
|----------------------------|----------|----------|----------|
| [ARI 145 Skuter ładunkowy](/pl/motorower-towarowy/ari-145) | 52,00 € | 49,00 € | 101,00 € |
| [ARI 345 Trójkołowiec ładunkowy](/pl/motorower-towarowy) | 177,00 € | 100,00 € | 277,00 € |
| [ARI 252 Samochód osobowy](/pl/samochody-elektryczne) | 177,00 € | 100,00 € | 277,00 € |
| [ARI 452 Samochód osobowy](/pl/elektroauto/ari-452) | 177,00 € | 100,00 € | 277,00 € |
| [ARI 802 Samochód osobowy](/pl/samochody-elektryczne/ari-802) | 270,00 € | 100,00 € | 370,00 € |
| [ARI 458 Skrzyniowy](/pl/elektro-malolitrazowy-transport/ari-458/plandeka) | 390,00 € | 100,00 € | 490,00 € |
| [ARI 458 Z nadbudową typu skrzyniowego](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) | 390,00 € | 100,00 € | 490,00 € |
| [ARI 458 Z nadbudową typu alkowena](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) | 390,00 € | 100,00 € | 490,00 € |
| [ARI 458 Wywrotka](/pl/elektro-malolitrazowy-transport/ari-458/wywrotka) | 390,00 € | 100,00 € | 490,00 € |
| [ARI 458 Skrzyniowy z plandeką](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/plandeka-z-plandeka) | 390,00 € | 100,00 € | 490,00 € |
| [ARI 901 Furgonetka](/pl/elektrotransporter/ari-901/van) | 420,00 € | 150,00 € | 570,00 € |
| [ARI 901 Z nadbudową typu skrzyniowego](/pl/elektrotransporter/ari-901/budowa-bagażnika) | 420,00 € | 150,00 € | 570,00 € 

 

Skorzystaj z przystępnych składek naszego partnera kooperacyjnego, aby ubezpieczyć i zarejestrować swoje pojazd elektryczny ARI Motors jeszcze dzisiaj. [Formularz ubezpieczenia](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ Formular ubezpieczenia ari_motors_versicherungsformular_gothaer_12579e8e76/ari_motors_versicherungsformular_gothaer_12579e8e76.pdf) firmy Gothaer możesz pobrać i wypełnić bezpośrednio. Dzięki temu już dzisiaj możesz cieszyć się wszystkimi zaletami elektromobilności bez żadnych problemów.

Gothaer Versicherung zdecydowała się obniżyć składki dla całej floty ARI Motors.

ARI Flotte teraz jeszcze tańsza, ubezpieczona przez Gothaer.

Czy [ARI-Elektrofahrzeuge](https://www.ari-motors.com/pl) są odpowiednie do jazdy zimą? Jak śnieg i lód wpływają na baterię ARIs i co się dzieje z zasięgiem w zimowych temperaturach? Jak działa ogrzewanie w moim samochodzie elektrycznym zimą? A co muszę wiedzieć o ładowaniu?

 

Typowe zimowe obawy kierowców samochodów elektrycznych, na które szczegółowo odpowiemy w tym artykule. Na początek: większość z nich jest zupełnie niepotrzebna😊. Przynajmniej jeśli przestrzegasz kilku podstawowych zasad dotyczących użytkowania ARI-Elektrofahrzeugs w zimie.

 

Dlatego w tym artykule przedstawiamy przydatne wskazówki, które na pewno pomogą Ci dobrze przetrwać zimę ze swoim ARI.

 

Zaczynamy:

 

## 1)	Odpowiednie wyposażenie zimowe Twojego ARI-Elektrofahrzeuga

 

Zanim zaczniesz zimową przygodę z ARI, Twoje ARI-Elektrofahrzeug musi być odpowiednio wyposażone, czyli mieć [zimowe opony](https://www.ari-motors.com/pl/sklep).

 

Możesz je wygodnie zamówić w naszym [sklepie internetowym](https://www.ari-motors.com/pl/sklep) lub dodać do konfiguracji swojego ARIs.

 

Jeśli mieszkasz w szczególnie śnieżnym regionie, zalecamy korzystanie z łańcuchów na opony. Te są również dostępne w naszym sklepie.

## 2)	Efektywne korzystanie z ogrzewania Twojego ARI-Elektrofahrzeuga

 

### •	Przedgrzewanie podczas ładowania

Twoje ARI-Elektrofahrzeug nie lubi zimnego startu tak samo jak Ty. Dlatego zalecamy przedgrzewanie go przed rozpoczęciem jazdy.

 

Najlepiej i najbardziej oszczędnie jest to zrobić podczas ładowania, ponieważ wtedy energia na podgrzewanie elektrycznej ogrzewania kabiny jest pobierana bezpośrednio z sieci elektrycznej. A akumulator Twojego ARIs może skupić się na tym, co najważniejsze: dostarczaniu zasięgu.

 

### •	Korzystanie z garażu i planowanie tras

 

Warto również zadbać o to, aby Twoje ARI było możliwie ciepłe (na przykład poprzez przechowywanie go w garażu przez noc) lub aby pozostało ciepłe, jeśli już się nagrzeje.

 

Dlaczego? Ponieważ w przeciwnym razie będzie się on niepotrzebnie i często ochładzał, co wiąże się z dużym zużyciem energii na ponowne podgrzewanie.

 

**Wskazówka:**

 

Jeśli to możliwe, połącz kilka przejazdów w jedną (np. najpierw do lekarza, następnie na zakupy, wizyta w ubezpieczalni, a potem do biura), zamiast rozłożyć je na cały dzień.

 

Samochód i akumulator pozostaną w cieple, a Ty zaoszczędzisz sobie konieczności wielokrotnego podgrzewania i związanych z tym kosztów.

 

## 3)	Planowe ładowanie Twojego ARI-Elek troautos zimą

 

### •	Lepiej codziennie niż żałośnie

 

Aby zapewnić wystarczającą rezerwę akumulatora w każdej chwili, zaleca się regularne ładowanie pojazdu elektrycznego ARI, najlepiej codziennie.

 

W ten sposób zapobiegniesz uszkodzeniu baterii lub braku zasięgu w trakcie podróży.

 

### •	Lepiej ładować na ciepło niż rozpoczynać na zimno

 

Jak już wspomniano: ciepły akumulator jest bardziej pojemny, może więc szybciej gromadzić więcej energii niż zimny, który musi się najpierw dostosować.

 

**Wskazówka:** Ładuj swój pojazd elektryczny ARI zaraz po przejechanej trasie, gdy jest jeszcze ciepły. W ten sposób zaoszczędzisz czas i energię.

 

## 4)	Dostosowane zachowanie na drodze zimą

 

### •	Jazda z wyprzedzeniem - oszczędzanie energii

 

Nawet jeśli masz ochotę na mocne przyspieszanie i gwałtowne hamowanie, lepiej zrezygnuj z tego i zamiast tego prowadź spokojnie, przewidując styl jazdy.

 

### •	Ostrożne korzystanie z napędu na tylną oś

 

Napęd na tylną oś twojego pojazdu elektrycznego ARI jest w pełni przygotowany na zimę, ale wymaga nieco większej ostrożności na śniegu i lodzie. Po prostu delikatnie obchodź się z pedałem gazu i "baw się" trochę, aby poczuć, jak twój ARI zachowuje się na śnieżonych i/lub śliskich drogach.

 

## 5)	Zabezpieczanie zasięgu twojego pojazdu elektrycznego ARI zimą

 

### •	25% mniejszy zasięg przez ogrzewanie

 

Faktem jest, że zasięg twojego pojazdu elektrycznego ARI jest nieco ograniczony zimą. Zimno, śnieg, lód i ciągłe korzystanie z ogrzewania mają swoje konsekwencje. Najbardziej dotknięty jest akumulator twojego ARI, który najlepiej czuje się przy temperaturze około 20 °C na wiosnę. Musisz więc liczyć się z około 25% utraty zasięgu.

 

### •	W przypadku potrzeby zasięgu powyżej 90 km - skorzystaj z akumulatora LiFePo4

 

Przy standardowym zasięgu 120 km, twój pojazd elektryczny ARI będzie miał zimą zaledwie około 90 km zasięgu. W większości przypadków to powinno wystarczyć do codziennych tras.

 

Jeśli nie, zalecamy skorzystanie z akumulatora LiFePo4 o standardowym zasięgu 150-200 km (po uwzględnieniu 25% zimowego ubytku).

 

### •	Oszczędzaj akumulator - zachowaj zasięg

 

Ogólnie rzecz biorąc, im bardziej oszczędzasz akumulator pojazdu elektrycznego ARI, tym większy zasięg może osiągnąć.

 

Jeśli zastosujesz wskazówki wymienione w tym artykule (ładowanie przed rozpoczęciem jazdy, spokojna jazda, regularne ładowanie, łączenie tras, utrzymanie ciepła w ARI itp.), możesz w dużym stopniu przyczynić się do oszczędzania energii. Aby oszczędzać energię i jak najmniej obciążać baterię swojego pojazdu.

 

Jeśli zasięg Twojego pojazdu elektrycznego ARI jest raz szczególnie ograniczony, możesz to dobrze zrównoważyć, jadąc w trybie oszczędzania energii ECO.

 

## 6) Mądrze w korku - z Twoim samochodem elektrycznym ARI

 

Jeśli w miesiącach zimowych utkniesz w korku ze swoim samochodem elektrycznym ARI, nie ma powodu do niepokoju. Ponieważ w tym przypadku możesz zrobić wiele rzeczy, aby wspomóc baterię swojego ARI:

 

- Trochę zmniejszyć ogrzewanie wewnątrz pojazdu
- Trzymać okna i drzwi zamknięte (nie wpuszczać zimna)
- Wyłączyć światła mijania, włączyć światło stojące
- Chwilowo zrezygnować z energochłonnych funkcji rozrywki (radio, nawigacja itp.)

 

**Wskazówka:** Najlepiej, jeśli w takim przypadku przygotujesz sobie fascynującą książkę, zeszyt Sudoku lub cokolwiek innego, co pozwoli Ci miło spędzić czas. Wtedy - pomimo całego zdenerwowania na korek - przynajmniej nie będziesz się nudzić. A Twoja bateria też trochę się naładuje😊

 

Teraz jesteś doskonale przygotowany do zimowej frajdy z jazdy swoim samochodem elektrycznym ARI. Ciesz się więc swoim ARI i zaśnieżonym krajobrazem bez obaw!

 

Życzymy Ci dobrej jazdy!

 

**Masz teraz ochotę na zimową zabawę z ARI i jeszcze nie masz ARI?**

 

[Skonfiguruj sobie jeden już teraz!](https://www.ari-motors.com)

WhatsApp Image 2022-12-14 at 16.04.31 (1).jpeg

Czy pojazdy elektryczne ARI są odpowiednie do użytku zimą?

Dla wszystkich pojazdów elektrycznych ARI Motors, które zostaną zarejestrowane po raz pierwszy do 31 grudnia 2030 roku, nie ma opłaty za podatek od pojazdów mechanicznych przez okres dziesięciu lat. Ponadto, można zaoszczędzić pieniądze, jeśli są one używane jako samochody służbowe również do celów prywatnych. Ten korzyść musi być opodatkowana jako korzyść pieniężna. W przypadku samochodu elektrycznego o cenie zakupu do 60 000 euro, jest to jednak obliczane tylko jako 0,25 procent ceny brutto, co oznacza opodatkowanie na poziomie jednej czwartej w porównaniu do równoważnego pojazdu spalinowego. [Wszystkie informacje na temat oszczędności podatkowych można znaleźć tutaj!](/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania/jakie-korzysci-podatkowe-mam-z-mojego-elektrycznego-pojazdu-ari-motors)

 

Oprócz regionalnych i ogólnokrajowych dotacji, wszystkie pojazdy ARI Motors, z wyjątkiem ARI 145 i 345, otrzymują wysokie wsparcie dzięki kwocie THG. Dzięki temu klienci mogą zaoszczędzić kilkaset euro rocznie na samochodach dostawczych elektrycznych ARI 458 i ARI 901. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów na temat korzystnej kwoty THG wartej kilkaset euro](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/lukratywna-thg-promocja-dla-ari-pojazdow-elektrycznych-we-wspolpracy-z-emovy).

 

Dodatkowo, specjalne amortyzacje umożliwiają firmom dodatkowe odliczenia podatkowe od inwestycji w pojazdy użytkowe elektryczne, takie jak elektryczny samochód dostawczy ARI 901 i nośnik urządzeń ARI 1570. Konkretnie, firmy mogą skorzystać z odliczenia specjalnego w wysokości 50 procent kosztów nabycia w pierwszych pięciu latach. Dowiedz się [tutaj wszystkich szczegółów na temat specjalnych amortyzacji](/pl/magazyn/dofinansowania/specjalne-amortyzacje-oferuja-wysokie-podatki-zachety-dla-pojazdow-elektrycznych-od-ari-motors)!

 

**Krytyka braku wsparcia dla lekkich pojazdów elektrycznych**

 

W przypadku rządowych dotacji, takich jak dotacje Bafa (znane również jako "bonus ekologiczny"), istnieje znacząca luka w obecnej polityce dotacji w Niemczech: **lekki pojazd elektryczny klasy L**, który potencjalnie stanowi bardziej przyjazne dla środowiska i praktyczne rozwiązanie dla miejskiej mobilności, jest systematycznie dyskryminowany. Zagrożone jest tym samym pozycja Niemiec jako lidera w dziedzinie dotacji dla pojazdów elektrycznych.

 

W Niemczech tylko pojazdy klasy N1 i M1 są hojnie dotowane, co oznacza, że głównie ciężkie samochody elektryczne są preferowane. Jednak ta dotacja wyklucza rosnącą kategorię pojazdów: lekkie pojazdy elektryczne (klasa L). Obejmują one elektryczne skutery jak [ARI Motors skutery towarowe](/pl/motorower-towarowy), rowery elektryczne i inne mniejsze pojazdy elektryczne, takie jak [elektryczny transporter ARI 458](/pl/elektro-male-transportery), które są idealne do miejskiego ruchu. eignen. Trudno zrozumieć, dlaczego Niemcy ignorują te pojazdy w swojej polityce dotyczącej wsparcia. Leve pojazdy elektryczne są bardzo wydajne, przyjazne dla środowiska i poprzez swoją wielkość i ekologiczność przyczyniają się do redukcji korków drogowych oraz poprawy jakości powietrza w obszarach miejskich. Są one również często tańsze od tradycyjnych samochodów elektrycznych i mogą być korzystną opcją dla wielu osób.

 

Również Federalne Stowarzyszenie Elektromobilności e.V. dlatego w swojej [Grupie Roboczej "LEV & Mikromobilność"](https://www.bem-ev.de/bem-arbeitsgruppen/lev/) domaga się "włączenia segmentu LEV do programów ramowych, w szczególności uwzględnienia go w programie 'Premia za zakup pojazdów elektrycznych (bonus ekologiczny)' rządu federalnego (klasy pojazdów EG L1e-L7e)". To samo, według stowarzyszenia, dotyczy także "wsparcia flot wynajmu i współdzielenia, jak również specjalnych odpisów podatkowych dla pojazdów komercyjnych itp., premii za złomowanie przy przejściu z pojazdu spalinowego na LEV".

 

### **Kraje i gminy z dotacjami dla pojazdów ARI Motors**

- [Baden-Württemberg](/pl/magazyn/dofinansowania/baden-wuerttemberg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Berlin](/pl/magazyn/dofinansowania/berlin-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Nordrhein-Westfalen](/pl/magazyn/dofinansowania/nordrhein-westfalen-jaka-dofinansowanie-otrzymuje-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)
- [Monachium](/pl/magazyn/dofinansowania/monachium-jakie-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Regensburg](/pl/magazyn/dofinansowania/regensburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojej-ari-motors-elektrosamochod)
- [Limburg](/pl/magazyn/dofinansowania/limburg-jaka-dofinansowanie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Austria](/pl/magazyn/dofinansowania/austria-jaka-dotacje-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-pojazdu-elektrycznego)
- [Szwajcaria](/pl/magazyn/dofinansowania/szwajcaria-jaki-wsparcie-otrzymam-dla-mojego-ari-motors-elektrycznego-pojazdu)

Sachsen-Anhalt: Jakie wsparcie otrzymam dla mojego pojazdu elektrycznego ARI Motors?

Nasze [elektryczne pojazdy ARI](https://www.ari-motors.com/pl) są proste i skromne. To jednak nie oznacza, że nie przyciągają uwagi. Wręcz przeciwnie: zawsze przyciągają wzrok! Na przykład przechodniów, którzy z wypiekami na twarzy podziwiają małe, przelatujące obok ARI.

 

Ale także miłośnicy samochodów, fani elektromobilności i wszelkiego rodzaju blogerzy motoryzacyjni nie mogą się oderwać od naszych ARI i mają przyjemność gruntownego ich testowania. Wynikiem są interesujące, szczegółowe raporty testowe ARI z ciekawymi spostrzeżeniami, pomocnymi wskazówkami i osobistymi ocenami.

 

Oczywiście nie chcielibyśmy z tego powodu zaniechać ich dla Ciebie, dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie ładny zestaw raportów testowych.

 

## [1) Raport wideo 163 stopni na temat ARI 458 - małego elektrycznego transporterka o dużej ładowności!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/ari-458-maly-elektrotransporter-z-duzym-zaladunkiem-w-tescie-u-163-stopni)

 

Oliver Krüger z kanału YouTube „163 stopnie” przyjrzał się dokładniej [ARI 458 z nadwoziem skrzyniowym](https://www.ari-motors.com/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) i był bardzo zadowolony z najmniejszego obecnie elektrycznego pojazdu z homologacją drogową.

 

Ponieważ ma on ładowność 450 kg przy wadze własnej 650 kg, ma „niesamowite proporcje” między ładownością a wagą własną. Ponadto, wygląda "naprawdę uroczo", ma miłe funkcje i hamulec ręczny oraz bez problemu porusza się nawet po autostradzie...

 

Link bezpośredni: [Do raportu wideo ARI 458 163°!](https://www.youtube.com/watch?v=zbTcWH_IL_8)

 

## [2) Raport testowy Electricar na temat ARI 802 - zwycięzcy wśród lekkich pojazdów kategorii L7e!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/elektryczny-samochod-testowy-ari-802-wyrozniony-l7e-lekkim-pojazdem-w-krotkim-portrecie)

 

Magazyn "Electricar" przebadał całą gamę elektrycznych mini-samochodów kategorii L7e pod względem stosunku jakości do ceny, designu i komfortu. I zgadnijcie, który najbardziej się wyróżnił? Nasz [ARI 802](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne/ari-802).

 

To najlepszy lekki pojazd kategorii L7e w ogóle! Bo z ceną od 13 000 euro, prędkością maksymalną 80 km/h i zużyciem energii tylko 7 kWh/100 km, jest nie tylko tani, ale też naprawdę szybki i bardzo oszczędny...

 

Link bezpośredni: [Do filmu o raporcie testowym Electricar!](https://www.youtube.com/watch?v=HjLbhWy0BVo)

 

## [3) Raport wideo z „Autotester” na temat ARI 902 - oszczędnego samochodu miejskiego, który pasuje do czasów!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/oszczedny-miejski-pchly-ktory-pasuje-do-czasu-tester-aut-prezentuje-ari-902)

 

Również „Autotester” przedstawił [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902) - oszczędne auto miejskie, które pasuje do czasów! totester" rozejrzał się wśród naszych ARIs i odkrył [ARI 902](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne/ari-902-pure). Przez to zbadano go dokładnie i przetestowano. Wnioski?

 

ARI 902 to oszczędne pojazd do jazdy na krótkie dystanse z dużym bagażnikiem, który nadaje się zarówno dla prywatnych użytkowników w mieście, jak i dla miejskich dostawców i usługodawców. Potencjalny następca Smarta, którego dzięki minimalnemu promieniowi skrętu można "szybko skręcać w każdym rogu"!

 

Link bezpośredni: [Do raportu wideo o ARI 902 od autotestera!](https://www.youtube.com/watch?v=tueD39h3zqU)

 

## [4) Raport wideo od Autonotizen na temat ARI 902 - krótki z dużą przestrzenią](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/dlugi-pasek-wizyty-przy-krotkim-testowaniu-notatek-samochodowych-ari-902-na-przydatnosc-codzienna)

 

Bernd Conrad z "Autonotizen" również zgłębiał małe i duże sekrety [ARI 902](https://www.youtube.com/watch?v=tueD39h3zqU). Ponieważ odkrył ich sporo, jego krótka wizyta w zwinnej L7e stała się dość długim wideo.

 

W nim wysoki tester szczególnie cieszy się z bardzo przestronnego miejsca na nogi i swobody w kierunku górnym. Ale również dorosły design, komfortowe zawieszenie i bardzo mały promień skrętu przyczyniają się do maksymalnej sympatii testerów.

 

Link bezpośredni: [Do raportu wideo od Autonotizen na temat ARI 902!](https://www.youtube.com/watch?v=Fr_7Q12XQVM)

 

## [5) Car-editors o ARI 901 - kompaktowy wypełniacz niszy](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/ari-901-e-klasyk-w-formacie-kompaktowym-w-recenzji-u-car-editors)

 

Jens Riedel miał spotkanie "Tête-à-Tête" z [ARI 901 Kastenwagen](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter/ari-901/van) dla "Car Editors", który jest klasycznym samochodem dostawczym, choć "wymiarami nieco zmniejszonymi". To jednak jest zdecydowaną zaletą, ponieważ dzięki swoim skromnym wymiarom i napędowi elektrycznemu wypełnia "niszę, która obecnie powinna zyskać na zainteresowaniu".

 

Ponadto, to narzędzie na kółkach dobrze porusza się także na drogach wiejskich i przekonuje swoim optymalnym zachowaniem na zakrętach. Nic więc dziwnego, że zespół Car-editors "już po krótkim czasie pokochał małego chłopca".

 

Link bezpośredni: [Do raportu testowego ARI 901 od Car-editors!](https://www.car-editors.net/artikel/detail/60785)

 

## [6) Auto Motor Sport o ARI 901 - całkowicie elektryczny samochód dostawczy z 885 kg ładowności](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/ari-901-kurz er-kastenwagen-mit-gewaltiger-zuladung-im-test-bei-auto-motor-sport)

 

Marcel Sommer z Auto Motor Sport jest pod wrażeniem: [ARI 901 Kastenwagen](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter/ari-901/van) ma "gewaltige Zuladung" wynoszącą 885 kg, pomimo długości zaledwie 4,43 m! Ponadto, jest w pełni elektryczny, co czyni go częścią nowej generacji bezdźwięcznych, wytrzymałych i zrównoważonych dostawczych samochodów.

 

Link bezpośredni: [Do raportu testowego ARI 901 według Auto Motor Sport!](https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/ari-motors-901-elektro-885-kg-zuladung/)

MODEL	ODPOWIEDZIALNOŚĆ	KASKO	CAŁKOWITE
ARI 145 Skuter ładunkowy	52,00 €	49,00 €	101,00 €
ARI 345 Trójkołowiec ładunkowy	177,00 €	100,00 €	277,00 €
ARI 252 Samochód osobowy	177,00 €	100,00 €	277,00 €
ARI 452 Samochód osobowy	177,00 €	100,00 €	277,00 €
ARI 802 Samochód osobowy	270,00 €	100,00 €	370,00 €
ARI 458 Skrzyniowy	390,00 €	100,00 €	490,00 €
ARI 458 Z nadbudową typu skrzyniowego	390,00 €	100,00 €	490,00 €
ARI 458 Z nadbudową typu alkowena	390,00 €	100,00 €	490,00 €
ARI 458 Wywrotka	390,00 €	100,00 €	490,00 €
ARI 458 Skrzyniowy z plandeką	390,00 €	100,00 €	490,00 €
ARI 901 Furgonetka	420,00 €	150,00 €	570,00 €
ARI 901 Z nadbudową typu skrzyniowego	420,00 €	150,00 €	570,00 €