Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Zrzut ekranu: https://ecomento.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_Ecomento_ARI_458_Solar_af25263cc0.png)

 

Wspólny udział Sono Motors i ARI Motors na targach Intersolar w Monachium zasługuje na szczegółowy artykuł w Ecomento. ARI 458 Solar jest tam przedstawiony jako prototyp małego samochodu dostawczego z panelem słonecznym. [Więcej informacji](https://ecomento.de/2021/10/06/sono-motors-stattet-elektro-kleintransporter-ari-458-mit-solar-integration-aus/)

Ecomento informuje o współpracy między firmami Sono Motors i ARI Motors oraz o wystawie modelu ARI 458 Solar na targach Intersolar w Monachium.

Ecomento o przyszłościowej współpracy między Sono Motors i ARI Motors

W zależności od tego, jak głęboko rozładowany jest akumulator, ładowanie [elektrycznego transporteru ARI 458](elektro-kleintransporter) oraz [pojazdów ARI](/pl/samochody-elektryczne) trwa około 6-8 godzin przy normalnym gniazdku domowym o napięciu 230 V. Przy użyciu akumulatora LiFePO4 dostępna jest również funkcja szybkiego ładowania, która znacznie skraca czas ładowania. Czas ładowania dużego [elektrycznego transporteru ARI 901](/pl/elektrotransporter) wynosi również około 6-8 godzin, w zależności od stanu naładowania akumulatora. Dla tego pojazdu również dostępna jest funkcja szybkiego ładowania, która skraca czas ładowania o około połowę.

 

[Motorower towarowy ARI 145](/pl/motorower-towarowy/ari-145) może być naładowany w ciągu 3-4 godzin, a [trójkolowy pojazd towarowy ARI 345 z kufrem](/pl/motorower-towarowy/ari-345/zabudowa-kontener) w około 4-5 godzin. W przypadku tych modeli nie ma dostępnej funkcji szybkiego ładowania ze względów kosztowych.

 

Wszystkie pojazdy elektryczne ARI Motors są również dostępne z panelami słonecznymi, które łapią energię słoneczną nawet w stanie postoju, co zwiększa zasięg pojazdu bez potrzeby podłączania do zasilania. Wielu klientów korzysta również np. z przerwy na lunch, aby naładować krótko baterię. Fakt, że nie potrzebują Państwo oddzielnego ładowarki, a mogą ładować w każdym standardowym gniazdku, bardzo ułatwia korzystanie z nich.

 

Więcej często zadawanych pytań znajdą Państwo w [dokumencie PDF](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

Jak długo trwa ładowanie pojazdu?

W codziennym użytkowaniu elektryczny transporter ARI 458 jest głównie wykorzystywany przez firmę Bayer AG wewnętrznie w [Parku Przemysłowym Hoechst](https://www.industriepark-hoechst.com/), jednym z największych ośrodków chemicznych i farmaceutycznych w Europie. Pojazd ten służy do codziennej dostawy poczty i kurierów za pomocą napędu elektrycznego. Elektryczny transporter o zasięgu 120 kilometrów jest idealnie przystosowany do tego celu i zapewnia codzienną elektromobilność w ramach wewnętrznych podróży w zakładzie.

Dwie blisko położone lokalizacje są połączone, a dotychczasowy pojazd z silnikiem Diesla nie jest już potrzebny na tej krótkiej trasie. Elektryczny transporter ARI 458 jest zatem idealnym pojazdem do wewnętrznego transportu w Parku Przemysłowym Hoechst.

Jeśli również chcieliby Państwo przetestować elektryczny transporter ARI, prosimy o wysłanie zapytania tutaj. Skontaktujemy się z Państwem w celu ustalenia terminu.

ARI 458 Kofferaufbau im Einsatz bei Bayer AG

ARI 458 Kontener w użyciu u Bayer AG we Frankfurcie nad Menem.

Bernd Conrad from Autonotizen took the time to subject the L7e mini vehicle of Chinese origin and Saxon influence to an extensive everyday check.

The result is a quite long video about the "Shorty" from ARI Motors. It is designed as a commercial vehicle and is primarily aimed at private and commercial pragmatists. For example, nursing services, pizza delivery drivers, and frugal retirees.

## Agile little car with plenty of space

This compact car, which is only 2.95 meters long, offers 2 seats, a top speed of 90 km/h, and a very spacious trunk where items such as nursing bags, pizzas, and groceries can be stored.

Due to its compact size, it can "turn on the spot" and effortlessly maneuver through narrow streets and navigate into small parking spaces.

## Mature design instead of cute round eyes

In terms of appearance, the ARI 902, thanks to its slim LED strips in the radiator grille with halogen headlights underneath, resembles the current design of Hyundai and Citroen. In contrast to the cute-eyed Microlino, it does not "look cute" in the rear view, but rather appears like a "mature compact car".

## Modern cockpit with legroom and stylish color concept

The cockpit of the ARI 902 is also similar to that of an adult, presenting itself in "dynamic red-black" and providing sufficient head and legroom for the 1.92-meter tall tester. Although the seat is slightly narrow for him due to his height, the "seatbelt whip" presses a bit on the hip. However, this is certainly not an issue for smaller nursing staff and delivery drivers.

In addition to armrests in the side doors, there is also a floating center console with a "very fancy and modern phone holder" and rotary switch. Behind the plastic-covered steering wheel with a 12 o'clock mark, which matches the sporty style of the interior, there is a digital display that allows for easy reading of the current speed, battery level, and range during the journey.

In addition, the equipment includes a simple infotainment display that can provide some entertainment during the journey via Bluetooth or radio.

## Well-sprung through the city and countryside

During the subsequent test drive, the ARI 902 impresses with pleasant suspension comfort, quiet and relaxed driving behavior, and good visibility. Prior to starting the drive, a classic foot brake must be released. W mieście jest bardzo zwinny i łatwy do zaparkowania, ale także na drodze wiejskiej się dobrze trzyma.

 

Mimo że jazda we dwójkę jest nieco wolniejsza, osiąga się bez problemu i nawet przekracza się maksymalną prędkość 90 km/h. Dlatego ARI 902 nie jest "wyścigowcem", ale typowe trasy dojazdowe i codzienna jazda do biura można dobrze przejechać tym lekkim pojazdem.

 

## Tani pojazd codziennego użytku dla praktycznych osób bez retro-wymagań

 

Pojazd L7e w wersji Pure z baterią o mocy 9,5 kW i zasięgiem 110 km jest dostępny dla klientów biznesowych od 13 990 euro netto, a dla klientów indywidualnych wersja Pure kosztuje 17 112 euro.

 

Może to stanowić tanie i alternatywne rozwiązanie w porównaniu z Microlino, przynajmniej dla klientów pragmatycznie nastawionych, którzy szukają jak najmniejszego i praktycznego pojazdu, którym mogą poruszać się w codziennym życiu w środowisku miejskim.

 

Jest kilka drobnych wad w wykończeniu, które występują w testowanym prototypie. Jednak na pewno zostaną one naprawione w trakcie produkcji seryjnej, a mały promień skrętu zawsze sprawia dobrą zabawę.

 

**Podsumowanie:** [ARI 902](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne) to samochód elektryczny dla praktyków, dla których ważniejsza jest przystępna cena i codzienna użyteczność niż retro urok i cechy samochodu wyścigowego.

 

[Tutaj znajdziesz test wideo ARI 902 od AUTONOTIZEN!](https://www.youtube.com/watch?v=Fr_7Q12XQVM)

Screenshot 2023-08- ARI 902 - AUTONOTIZEN.png